不经意间，一个高速时代正迎面走来，而且已经走进了我们的生活。中国老百姓出行工具从此又多了一个选择——高铁方式。
近日赴广州出差，按行程安排，广州之后须赶赴武汉。所以有机会选择武广高铁，真正体验了一下高铁速度。三个多小时的高铁时空享受着曾经梦想中才有的风驰电掣的感觉，满脑海萦绕的只有一个问题，那就是：高铁为什么这么快？直至在稀里糊涂走出武汉高铁站，搭车跨越武汉长江大桥之后，还在思考它究竟为什么这么快……
入住宾馆之后，久久不能入眠，于是打开网络寻找到了答案。按专家的观点，高铁高速的原因是多方面的，但有一个原因却是最令人关注的，那就是高铁运行的轨道与一般列车全然不同，高铁运行的轨道全部是“无砟轨道”，高铁高速必须以“无砟轨道”为必要条件。
“无砟轨道”相对于“有砟轨道”而言。“无砟轨道”的轨枕由混凝土浇筑而成，无缝钢轨直接铺设在上面，轨道与路基构成一个整体，轨道不变形，可减少维护，路基没有碎石，可达到“零沉降”标准、运行噪音可减到最小。而“无砟轨道”不但轨道易变形，而且震动大。据专家介绍，一旦列车时速达到250公里以上，就会在车尾部形成了强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大危险。
这不由自主让我联想起企业的发展速度。常年做管理咨询，深知许多企业对发展速度孜孜以求。而客观上讲，某特定行业的企业在某一个特定的发展阶段也的确存在一个“快鱼吃慢鱼”的发展逻辑。为什么有的企业能够获得持续高速发展，有的企业却犹如“蜗牛”爬行。今天思考并分析高铁高速成因无疑给了企业一个极具意义的启示。
一个企业就好比一趟列车，企业的发展速度与所行进的“轨道”有密切关联。“无砟轨道”和“有砟轨道”的显著差异将直接影响企业的发展速度。因而形成了我们所看到“高铁”类企业和“慢铁”类企业。
企业面临的问题始终不是要不要快速发展的问题，要做的只是如何构筑一条“无砟轨道”。只有构筑了“无砟轨道”，企业才有可能驶入持续快速发展轨道。对中国广大中小民营企业而言，影响其持续快速发展的瓶颈莫过于“融资”问题，如果通过若干年的辛勤努力能够争取在创业板或中小板上市，或许可以构筑一条赖以持续快速发展的“无砟轨道”。
从八十年代的“深圳速度”，到九十年代的“浦东速度”，再到近年来的“滨海速度”以及世界为之惊呼的“中国速度”，我们透过分析似乎已经不难看出速度的价值和速度的意义。速度或许正代表一种发展模式，其实质是企业核心能力以及发展模式的竞争。
我期待中国“高铁”企业千帆竞发、百舸争流……