汽车消费市场中的两大不匹配


   最近由于工作和生活都处于平稳阶段,所以就想提高生活的质量,于是就去驾校报名学习了驾驶,虽然还没有开始学习,但都说应该先了解车市,这不这一段时间闲时就看看各款车,特别是在价格和油耗上对比,以便学习结束后择机去提一部车,可是看长了,也看出了汽车市场中的一些门道,比如在购车时要缴纳购置税,且税率为8.55%左右,一个10万的车子光购置税就8500了,税和车价太不呈比例了,而后每年的保险也不菲,就拿一辆价值10万的车子,一年的全险就4000元了,对于保险公司来说如此的保险费用扣除对保险事故的赔偿外,还会有很大的剩余,像中国如此大的市场,在任何市场中,我认为为商之道不应该盲目追求单品的利润率,而应该瞄准用户人群的规模以及产生的规模化收益,这才是王道,生存之道,其实相对于保险费用,实际驾驶所产生的油耗费用对于一个上班族来说,也不过几千元,这也就意味着保险费用与真实的驾驶所产生的费用相当,这又是另外一个不匹配,当然也有其它一些不合理的地方,但个人感觉目前税和车价,及保险费用和实际驾驶的油耗两个不匹配是制约汽车消费市场发展的两大主因,当然我们也不希望汽车市场发展如何如何的快,但是也不应该用这些方式来限制吗?可以通过征收燃油税而降低购置税,保险费用来鼓励居民持有轿车而限制频繁驾驶,这样既维护了国家的利益,也维护了个人的利益,何乐而不为呢?