汽车维修技师试题库—选择题部分(101～205题)
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汽车维修技师试题库
101．庆铃汽车转向摇臂轴的轴向间隙为( )mm。
a．0.1 b．0.5 c．1.0 d．1.5
102．桑塔纳轿车转向Qe转向盘边缘自由行程量不超过( )mm。
a．5～10 b．10～15 c．15～20 d．20～25
103．桑塔纳轿车液压转向系统转向盘转向力矩为( )N?m。
a．3.5 b．4.5 c．5.5 d．6.5
104．转向油泵转子轴的径向间隙一般不超过( )mm。
a．0.01～0.02 b．0.03～0.05 c．0.05～0.07 d．0.07～0.10
105．制动鼓内径圆柱度误差应不大于( )mm。
a．0.01 b．0.02 c．0.05 d．0.10
[hide]106．同轴制动鼓的直径差应不大于( )mm。
a．0.5 b．1.0 c．1.5 d．2.0
107．液压制动主椎脑仓任蟛畈怀? )mm。
a．0.01 b．0.02 c．0.03 d．0.04
108．汽车单车制动完全释放时间不大于( )s。
a．0.3 b．0.5 c．0.8 d．1.0
109．汽车前轴制动力应大于轴荷的( )％。
a．60 b．80 C．如
110．前轴制动力左右若不大于其中较大者的( )％。
a．5 b．8 c．10 d．20
111．汽车车身对称结构离地高度后端不大于( )mm。
a．10 b．20 c．30 d．40
112．减振器的伸张阻力应( )压缩阻力。
a．大于 b．小于 c．等于
113．丰田HILUX感载比例阀在前轮油压7.84MPa时，通过LSP阀调整后轮油压在( )MPa。
a．2.4±0.5 b．3.4±0.5 c．4.4±0.5 d．5.4±0.5
114．解放CAl091串联双腔气压控制阀排气间隙为( )mm。
a．1.2～1.4 b．1.4～1.6 c．1.6～1.8
115．东风EQl090气压控制阀在贮气筒气压700～740kPa时，最大制动气压为( )kPa。
a．450～500 b．500～540 c．540～590 d．590～630
116．铅蓄电池的单格负极板痹积极板( )。
a．多一片 b．少一片 c．相等
117．铅蓄电池定电压充电法按单格电池( )选择。
a．0.5 b．2.5 c．5 d．12
118．交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的( )倍。
a．1 b．2 c．0．5 d．1／3
119．整流二极管的反向电阻应在( )以上。
a．10kΩ b．5kΩ c．10Ω d．5Ω
120．JF交流发电机三相绕组的接法为( )。
a．三角形 b．星形 c．串联
121．齿轮减速式起动机可实现小型、高速、低转矩，减速比可达4：1，转速可达( )r／min。
a．2000 b．1000 c．500
122．永磁式起动机( )励磁绕组。
a．有 b．无 c．可有可无
123．起动机进行全制动试验时，接通不超过( )s。
a．5 b．10 c．15 d．20
124．起动机电枢轴的径向跳动不得大于( )mm。
a．0.05 b．0.10 c．0.15 d．0.20
125．滚柱式单向离合器传递转矩不小于( )N?m。
a．15 b．20 c．25 d．30
126．分火头端部与旁电极有( )mm的间隙。
a．0.2～0.8 b．0.8～1.6 c．1.6～2.0 d．2.0～2.5
127．火花塞击穿空气间隙的点火能量约需( )mJ。
a．25 b．50 c．75 d．100
128．霍尔电压与流过基片的电流成( )。
a．反比 b．正比 c．倒数
129．负荷增加，点火提前角( )。
a．增加 b．减小 C．不变
130．转速升高，点火提前角( )。
a．增加 b．减小 C．不变
131．发电机电枢轴轴向间隙不大于( )mm。
a．0.10 b．0.15 c．0.20 d．0.25
132．JFW28型无刷发电机的“F”与“E”间阻值为( )Ω。
a．10～12 b．12～15 c．15～16 d．16～18
133．发动机转速1500r／min时，各缸高压应在( )kV之间。
a．3～5 b．5～8 c．8～10 d．10～12
134．克莱斯勒磁电式点火装置信号发生器线圈阻值为( )Ω。
a．50～100 b．150～300 c．350～450 d．500～600
135．桑塔纳轿车霍尔式点火装置TCl控制器接线盒上接线柱“3”与“6”之间的电压，叶片进人气隙时为( )V。
a．0．4 b．1 c．9 d．12
136．奥迪轿车分电器轴与衬套配合间隙应不大于( )mm。
a．0.01 b．0.05 c．0.10 d．0.15
137．负荷越小，真空点火提前角越大，但怠速时为( )。
a．5º b．3º c．0º
138．解放CA488系列电子控制器用数字式万用表测量“3”与“6”之间的电压为( )V，且在1～2s内降为0V。
a．4～5 b．5～7 c．7～10 d．10～12
139．12V电系经调节器的输出电压约为( )V。
a．12 b．13.5～14.5 c．15
140．蓄电池电极呈棕褐色的是( )。
a．正极 b．负极 c．不确定
141．多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。
a．进气总管 b．进气歧管 c．气缸体
142．当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
a．喷油脉宽 b．点火提前角 c．工作温度
143．( )电磁喷油器适合于电流驱动。
a．高阻值 b．低阻值 c．两者都行 d．两者都不行
144．电流驱动时，为了提高打开电磁喷油器响应速度，开始时提供( )A的电流。
a．2 b．4 c．6 d．8
145．电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间( )。
a．长 b．短 c．不确定
146．发动机水温高于( )℃，冷起动喷油器不工作。
a．20～30 b．30～40 c．40～50
147．占空比是脉冲控制信号一个周期内( )信号所占的百分比。
a．接通 b．断开 c．两者都行 d．两者都不行
148．旁通空气控制装置的怠速进气量( )空气流量计。
a．经过 b．不经过 c．两者都行 d．两者都不行
149．发动机大负荷时，( )空燃比反馈控制状态。
a．进入 b．不进3, c．两者都行 d．两者都不行
150．废气再循环系统主要用于降低( )排放。
a．CO b．HC c．NOx
151．丰田凌志LS400发动机采用( )式空气流量计。
a．叶片式 b．热线 c．热膜 d．卡门旋涡
152．丰田2JZ-GE发动机怠速采用( )控制装置。
a．步进电机式 b．开关式 c．旋转电磁阀式 d．占空比型
153．2JZ-GE发动机ECM提供给节气门位置传感器的标准电压为( )V。
a．1 b．2 c．5 d．12
154．氧传感器安装在( )处。
a．进气总管 b．进气歧管 c．排气管
155．无分电器的同时点火系统，点火模块可控制( )个缸的火花塞。
a．1或2 b．2或3 c．3或4 d．2或4
156．锁止离合器在涡轮转速与泵轮转速差( )时接合。
a．较大 b．较小 C．两者都行 d．两者都不行
157．液力变速器齿轮泵齿轮与壳体的端面间隙不大于( )mm。
a．0.01 b．0.05 c．0.10 d．0.15
158．通用公司叶片式可变量油泵可通过转动( )的位置，改变定子与转子的偏心，从而自动调节泵的排量。
a．转子 b．定子 c．两者都有 d．两者都没有
159．降档柱塞的位移由( )踏板控制。
a．节气门 b．制动 c．离合器
160．桑塔纳轿车采用( )制动管路。
a．前、后独立 b．X形 c．四轮独立
161．制动时，纵向峰值附着系数在滑动率( )。
a．5％～8％96 b．8％～30％ c．30％～50％ d．80％～90％
162．制动时，滑动率增加横向附着系数( )。
a．增加 b．降低 c．不变
163．制动防抱死系统控制滑动率在( )。
a．5％～10％ b．10％～20％ c。20％～30％ d．30％～40％
164．制动防抱死系统的工作频率约为( )Hz。
a．1～2 b．2～4 c．4～10 d．20～50
165．一般制动防抱死系统在车速低于( )km／h即不工作。
a．6～10 b．10～20 c．20～30 d．30～40
166．制动防抱死系统失效时，制动系统( )。
a．工作 b．不工作 c．不确定
167．ABS系统舶ECU控制三位三通电磁的是否通电和( )使衔铁上、下移动。
a．电流大小 b．电压大小 c．驱动电动机
168．林肯大陆采用( )控制驱动时的滑转。
a．发动机转矩 b．差速器锁止 c．驱动轮制动
169．丰田3.0GT-LIMITED采用( )车身高度传感器。
a．电磁式 b．霍尔式 c．光电式
170．车身姿态控制可控制车身的俯仰和( )。
a．前轮定位 b．转向角 c．车身侧倾
171．理想的动力转向系随着车速升高，应( )。
a．降低助力 b．增加助力 c．不变
172．马自达4WS系统在车速低于35km／h时，实行前、后轮转向( )的转向行驶特性。
a．相逆 b．相同 c．不确定
173．安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为( )m／s2
a．9.8 b．4.9 c．1
174．检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为( )V。
a．2.5～3.0 b．3.0～3.5 c．4.7～5.0
175．丰田1UZ-FE发动机水温传感器，在20℃时阻值为2～3kΩ，在60℃阻值为( )Ω。
a．2～5 b．1～2 c．0.4～0.7 d．0.1～0.3
176．城市客车可适当增大主减速器速比来( )。
a．节油 b．提高最高车速 c．增加制动力
177．为了保证在用车制动安全，可以采用( )的方法。
a．加大制动分泵直径 b．提高制动压力标准 c．制动系维护
178．喷油泵柱塞偶件( )互换。
a．可以 b．不可以 c．不确定
179．连杆螺栓损坏，( )用普通铰制孔螺栓调质后代用。
a．可以 b．不可以 c．不确定
180．适当减小低压缩比发动机的燃烧室容积，可以提高发动机动力性，但各缸燃烧室容积差汽油机不大于( )％。
a．2 b．3 c．4 d．5
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101．庆铃汽车转向摇臂轴的轴向间隙为( )mm。
a．0.1 b．0.5 c．1.0 d．1.5
102．桑塔纳轿车转向Qe转向盘边缘自由行程量不超过( )mm。
a．5～10 b．10～15 c．15～20 d．20～25
103．桑塔纳轿车液压转向系统转向盘转向力矩为( )N?m。
a．3.5 b．4.5 c．5.5 d．6.5
104．转向油泵转子轴的径向间隙一般不超过( )mm。
a．0.01～0.02 b．0.03～0.05 c．0.05～0.07 d．0.07～0.10
105．制动鼓内径圆柱度误差应不大于( )mm。
a．0.01 b．0.02 c．0.05 d．0.10
[hide]106．同轴制动鼓的直径差应不大于( )mm。
a．0.5 b．1.0 c．1.5 d．2.0
107．液压制动主椎脑仓任蟛畈怀? )mm。
a．0.01 b．0.02 c．0.03 d．0.04
108．汽车单车制动完全释放时间不大于( )s。
a．0.3 b．0.5 c．0.8 d．1.0
109．汽车前轴制动力应大于轴荷的( )％。
a．60 b．80 C．如
110．前轴制动力左右若不大于其中较大者的( )％。
a．5 b．8 c．10 d．20
111．汽车车身对称结构离地高度后端不大于( )mm。
a．10 b．20 c．30 d．40
112．减振器的伸张阻力应( )压缩阻力。
a．大于 b．小于 c．等于
113．丰田HILUX感载比例阀在前轮油压7.84MPa时，通过LSP阀调整后轮油压在( )MPa。
a．2.4±0.5 b．3.4±0.5 c．4.4±0.5 d．5.4±0.5
114．解放CAl091串联双腔气压控制阀排气间隙为( )mm。
a．1.2～1.4 b．1.4～1.6 c．1.6～1.8
115．东风EQl090气压控制阀在贮气筒气压700～740kPa时，最大制动气压为( )kPa。
a．450～500 b．500～540 c．540～590 d．590～630
116．铅蓄电池的单格负极板痹积极板( )。
a．多一片 b．少一片 c．相等
117．铅蓄电池定电压充电法按单格电池( )选择。
a．0.5 b．2.5 c．5 d．12
118．交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的( )倍。
a．1 b．2 c．0．5 d．1／3
119．整流二极管的反向电阻应在( )以上。
a．10kΩ b．5kΩ c．10Ω d．5Ω
120．JF交流发电机三相绕组的接法为( )。
a．三角形 b．星形 c．串联
121．齿轮减速式起动机可实现小型、高速、低转矩，减速比可达4：1，转速可达( )r／min。
a．2000 b．1000 c．500
122．永磁式起动机( )励磁绕组。
a．有 b．无 c．可有可无
123．起动机进行全制动试验时，接通不超过( )s。
a．5 b．10 c．15 d．20
124．起动机电枢轴的径向跳动不得大于( )mm。
a．0.05 b．0.10 c．0.15 d．0.20
125．滚柱式单向离合器传递转矩不小于( )N?m。
a．15 b．20 c．25 d．30
126．分火头端部与旁电极有( )mm的间隙。
a．0.2～0.8 b．0.8～1.6 c．1.6～2.0 d．2.0～2.5
127．火花塞击穿空气间隙的点火能量约需( )mJ。
a．25 b．50 c．75 d．100
128．霍尔电压与流过基片的电流成( )。
a．反比 b．正比 c．倒数
129．负荷增加，点火提前角( )。
a．增加 b．减小 C．不变
130．转速升高，点火提前角( )。
a．增加 b．减小 C．不变
131．发电机电枢轴轴向间隙不大于( )mm。
a．0.10 b．0.15 c．0.20 d．0.25
132．JFW28型无刷发电机的“F”与“E”间阻值为( )Ω。
a．10～12 b．12～15 c．15～16 d．16～18
133．发动机转速1500r／min时，各缸高压应在( )kV之间。
a．3～5 b．5～8 c．8～10 d．10～12
134．克莱斯勒磁电式点火装置信号发生器线圈阻值为( )Ω。
a．50～100 b．150～300 c．350～450 d．500～600
135．桑塔纳轿车霍尔式点火装置TCl控制器接线盒上接线柱“3”与“6”之间的电压，叶片进人气隙时为( )V。
a．0．4 b．1 c．9 d．12
136．奥迪轿车分电器轴与衬套配合间隙应不大于( )mm。
a．0.01 b．0.05 c．0.10 d．0.15
137．负荷越小，真空点火提前角越大，但怠速时为( )。
a．5º b．3º c．0º
138．解放CA488系列电子控制器用数字式万用表测量“3”与“6”之间的电压为( )V，且在1～2s内降为0V。
a．4～5 b．5～7 c．7～10 d．10～12
139．12V电系经调节器的输出电压约为( )V。
a．12 b．13.5～14.5 c．15
140．蓄电池电极呈棕褐色的是( )。
a．正极 b．负极 c．不确定
141．多点喷射系统，电磁喷油器安装在( )上。
a．进气总管 b．进气歧管 c．气缸体
142．当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于( )。
a．喷油脉宽 b．点火提前角 c．工作温度
143．( )电磁喷油器适合于电流驱动。
a．高阻值 b．低阻值 c．两者都行 d．两者都不行
144．电流驱动时，为了提高打开电磁喷油器响应速度，开始时提供( )A的电流。
a．2 b．4 c．6 d．8
145．电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间( )。
a．长 b．短 c．不确定
146．发动机水温高于( )℃，冷起动喷油器不工作。
a．20～30 b．30～40 c．40～50
147．占空比是脉冲控制信号一个周期内( )信号所占的百分比。
a．接通 b．断开 c．两者都行 d．两者都不行
148．旁通空气控制装置的怠速进气量( )空气流量计。
a．经过 b．不经过 c．两者都行 d．两者都不行
149．发动机大负荷时，( )空燃比反馈控制状态。
a．进入 b．不进3, c．两者都行 d．两者都不行
150．废气再循环系统主要用于降低( )排放。
a．CO b．HC c．NOx
151．丰田凌志LS400发动机采用( )式空气流量计。
a．叶片式 b．热线 c．热膜 d．卡门旋涡
152．丰田2JZ-GE发动机怠速采用( )控制装置。
a．步进电机式 b．开关式 c．旋转电磁阀式 d．占空比型
153．2JZ-GE发动机ECM提供给节气门位置传感器的标准电压为( )V。
a．1 b．2 c．5 d．12
154．氧传感器安装在( )处。
a．进气总管 b．进气歧管 c．排气管
155．无分电器的同时点火系统，点火模块可控制( )个缸的火花塞。
a．1或2 b．2或3 c．3或4 d．2或4
156．锁止离合器在涡轮转速与泵轮转速差( )时接合。
a．较大 b．较小 C．两者都行 d．两者都不行
157．液力变速器齿轮泵齿轮与壳体的端面间隙不大于( )mm。
a．0.01 b．0.05 c．0.10 d．0.15
158．通用公司叶片式可变量油泵可通过转动( )的位置，改变定子与转子的偏心，从而自动调节泵的排量。
a．转子 b．定子 c．两者都有 d．两者都没有
159．降档柱塞的位移由( )踏板控制。
a．节气门 b．制动 c．离合器
160．桑塔纳轿车采用( )制动管路。
a．前、后独立 b．X形 c．四轮独立
161．制动时，纵向峰值附着系数在滑动率( )。
a．5％～8％96 b．8％～30％ c．30％～50％ d．80％～90％
162．制动时，滑动率增加横向附着系数( )。
a．增加 b．降低 c．不变
163．制动防抱死系统控制滑动率在( )。
a．5％～10％ b．10％～20％ c。20％～30％ d．30％～40％
164．制动防抱死系统的工作频率约为( )Hz。
a．1～2 b．2～4 c．4～10 d．20～50
165．一般制动防抱死系统在车速低于( )km／h即不工作。
a．6～10 b．10～20 c．20～30 d．30～40
166．制动防抱死系统失效时，制动系统( )。
a．工作 b．不工作 c．不确定
167．ABS系统舶ECU控制三位三通电磁的是否通电和( )使衔铁上、下移动。
a．电流大小 b．电压大小 c．驱动电动机
168．林肯大陆采用( )控制驱动时的滑转。
a．发动机转矩 b．差速器锁止 c．驱动轮制动
169．丰田3.0GT-LIMITED采用( )车身高度传感器。
a．电磁式 b．霍尔式 c．光电式
170．车身姿态控制可控制车身的俯仰和( )。
a．前轮定位 b．转向角 c．车身侧倾
171．理想的动力转向系随着车速升高，应( )。
a．降低助力 b．增加助力 c．不变
172．马自达4WS系统在车速低于35km／h时，实行前、后轮转向( )的转向行驶特性。
a．相逆 b．相同 c．不确定
173．安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为( )m／s2
a．9.8 b．4.9 c．1
174．检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为( )V。
a．2.5～3.0 b．3.0～3.5 c．4.7～5.0
175．丰田1UZ-FE发动机水温传感器，在20℃时阻值为2～3kΩ，在60℃阻值为( )Ω。
a．2～5 b．1～2 c．0.4～0.7 d．0.1～0.3
176．城市客车可适当增大主减速器速比来( )。
a．节油 b．提高最高车速 c．增加制动力
177．为了保证在用车制动安全，可以采用( )的方法。
a．加大制动分泵直径 b．提高制动压力标准 c．制动系维护
178．喷油泵柱塞偶件( )互换。
a．可以 b．不可以 c．不确定
179．连杆螺栓损坏，( )用普通铰制孔螺栓调质后代用。
a．可以 b．不可以 c．不确定
180．适当减小低压缩比发动机的燃烧室容积，可以提高发动机动力性，但各缸燃烧室容积差汽油机不大于( )％。
a．2 b．3 c．4 d．5