在多种因素的共同影响下，今年2月国内乘用车厂商的销量普遍不理想。尽管多数车企相比去年同期，销量上仍有一定的同比增长，但和今年1月相比，不少车企的销量环比跌幅都在30%-40%左右。上海大众和上海通用也不例外：上海通用2月份新车销量为78207辆，环比下滑41%，上海大众2月新车销量为70003辆，环比下滑30.1%。不过，和去年同期相比，上海大众仍有近1.1万辆的增量。今年2月主流车企销量普遍出现下滑，也引起了媒体和消费者的关注。
从业内的观点看，笔者认为今年2月国内车企普遍销量环比大幅下滑属正常现象。首先，今年2月恰逢春节长假，工作日在全年属于最少，尽管不少车企都在春节期间安排了加班，但产量较平时月份仍有两成左右的下滑；其次，去年年底购置税优惠和部分城市的限购政策，导致了一部分新车需求订单被延长至今年1月交付，这也无形之中“放大”了今年1月的销量数据，这也导致了2月销量环比相对大幅下滑；第三，部分车企在去年12月因种种原因“藏销量”，一部分被隐藏的“销量”冲入今年1月的销售业绩中，这也是导致1月销量“虚高”的一个因素；再加上春节期间终端市场客户并不活跃，2月份历来是国内新车销量较低的月份；尽管今年2月车企销量普遍环比大幅下挫，但是和去年同期相比，多数车企都有10%-30%的同比增长，整体上看，市场并未出现明显的需求下降趋势。
业内担忧的是，2月国内新车市场销量的环比大幅下滑，可能会被媒体和舆论放大，导致部分潜在消费者开始选择短期观望。尤其是今年身处困境的比亚迪打响了2011年整体降价促销的第一枪，这也使得媒体和消费者对“销量下滑”和“降价促销”更为敏感，一旦选择观望的潜在消费人群增多，将可能对今年二季度的车市产生一定的不利影响，这也是厂商较为关注的问题。在去年的销量高基数下，如何做好应对可能出现的销量环比下滑、甚至是未来同比下滑的情况；如何有效地引导潜在消费者的购车需求和购车欲望，避免出现“持币待购和降价促销”的恶性循环出现，将是今年上半年对部分销量不佳车企的一个考验。
对于销量TOP榜单中排名靠前的厂商而言，今年个别月份的新车销量环比下滑对其全年的市场预期影响不大。在经历了2010年的市场高增长后，部分销量较高的车企已经有意识地调低了今年的增长预期，同时针对旗下不同产品的销售情况，制定了不同的销售也价格策略，热销产品如何保持现状，滞销产品如何促销等等，都需根据市场需求的变化和竞争环境的变化而不断改变。目前来看，引入新产品仍是最为理想的手段之一，今年不少车企引入的新车数量都将创下历史之最，全年来看，各个细分市场的竞争都将变得更加激烈。
对上海大众而言，2月的新车销量榜单上，旗下14款车型的销量全部出现环比负增长，最大的降幅达到50.2%，可谓相当难看。2010年2月上海大众新车销量环比1月仅下滑约12%，今年的环比降幅则高达30%，这也预示着今年国内新车市场的整体增幅将相当有限，甚至不排除负增长的可能。尽管如此，上海大众今年2月的新车销量仍旧超过了去年1月和2月的销量水平，但和去年同期相比，同比增幅已经大幅减小。
细分市场方面，中级车市场的环比下滑幅度最大，紧凑型轿车市场则波动相对最小。今年2月上海大众桑塔纳志俊（7006辆）和昊锐（2578辆）的环比降幅都在40%以上，帕萨特新领驭（6920辆）的环比降幅也高达36%。上海大众在整个中级车细分市场上没有一款车型销量过万，这也是近半年来所罕见的。笔者预计，这一局面将有望在今年5月起有所改观，今年上海车展期间，上海大众新一代帕萨特（NMS）将正式上市，借助新车的带动作用，上海大众旗下帕萨特产品的销量有望在今年下半年逐渐提升。
相比之下，紧凑型轿车市场的“抗跌”能力要强得多，2月份上海大众旗下几款热销紧凑系轿车的销量随都出现环比下滑，但降幅有限。朗逸的销量依旧高达17759辆，成为上海大众2月份唯一销量突破万辆的单一车型。明锐的销量也达到了8005辆，和当月的产量基本相当。热门产品途观在2月份也售出了8254辆，成为上海大众新的利润增长点。相比之下，上市两个月的新途安（1516辆）在2月出现“销量环比腰斩”，这一细分市场的开拓，仍需上海大众加倍努力。
在A0级小型车市场上，老款的Polo劲情（两厢）已经在今年1月正式停产。2月的销售清单中，新Polo两厢（5050辆）的销量较1月出现了33.5%的下滑，但整体表现和关注度上看，新Polo依旧是目前这一细分市场上较为热门的车型。预计在今年上海车展期间，上海大众会推出现款Polo劲取（三厢）的替代车型，在外观内饰小幅提升之后，不知能否进一步提升Polo三厢车型的市场份额。CrossPolo在2月份仅售出了36辆，远低于平时正常的销量水平。随着老款Polo劲情的停产，预计基于老款Polo的CrossPolo也已在今年2月停产。笔者预计，国产的新一代Polo的Cross车型则有望在今年上海车展期间发布上市。
济仁小评：在中国市场，“不断推出新车”是促进销量提升和扩大市场份额的一个有效途径。预计今年4月上海车展期间，上海大众将推出多款即将上市的新车产品，比如备受关注的新一代帕萨特（NMS）就将在今年上海车展期间上市。与此同时，诸如新一代CrossPolo、新款Polo三厢车型等也有望出现在上海车展的展台上。经历了去年的市场需求高增长后，所有国内车企都不得不面临今年4-7月传统车市淡季的严峻挑战，还是那句话，只有在退潮时，才知道谁在裸泳。
作者：童济仁
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