今年以来，已经有数起载有小学生的校车因为各种各样各样的原因而导致意外事故，出现车毁的亡的人间惨剧，造成数十个家庭的悲剧。尽管造成这些惨剧的原因多种多样，但是有一大特点却是共同的，那就是那车皆是私自运营的，甚至是非法运营的并非真正校车的校车。

　　纵观当今世界，发达国家自不必说，人家那校车已经运行了不知道多少年了，就是发展中国家，也基本上，或者说正在不断的普及和推广校车的过程中，前不久不是有媒体报道，咱们国家慷慨的向欧洲的穷国马其顿捐赠了５００辆校车，而马其顿的人均国内生产总值是二千七百二十五欧元（二〇〇七年数字），合人民币两万两千九百八十元（以今天的汇率，实际当年应该更多）。而咱们今年最新的数据显示，人均国内生产总值才１０００多美元（目前欧元与美元比价差不多），还没有人家２００７年的一半多。既然咱们有钱有人家捐校车，怎么就不先把自己国内的孩子上演的校车给解决了呢？所谓百年树人，这些孩子可都是祖国的花朵，中国的未来啊！

　　是咱们真的没有钱来解决全国孩子上学的校车问题吗？非也，且不说那些经济发达的地区，就是那些经济不发达，甚至是落后的地区，也是绝对拿得出这个钱来的。就拿报道报说的云南这个属于贫困县的地方来说，当地有关领导说，本县是贫困县，所以，全县至今没有为任何一个学校配备校车。可是，记者的调查却主具大吃一惊，那就是，这么一个贫困县，却有公车４３３辆。我想，如果当地的领导能够拿出一半公车，２００辆来，应该就可以解决该县所有学校的校车问题了吧。而剩下的２００多辆公车，相信对当地领导为人民服务绝对不会产生什么不利的影响的。要知道解放初期，这样的县级政府，甚至都没有公车这一说的，还不是做得很好吗？而且做得比现在更好。

　　因此，领导可以没有公车，但是，学生却不可以没有校车。哪一天我们有这种意识并有这样的决心与行动了，那么，我们的孩子上学的校车问题就真正的解决了，这样的人间惨剧也就可以避免了。