“宝马加长以后能火么？”博主问一位非宝马品牌的营销人员，他说：“能火！人们不都喜欢加长么？！”听得出来，他的话具有某种讽刺的味道。

    在中国有一句话：开宝马坐奔驰，当然了，奥迪来了以后，这句话渐渐的为人所淡忘了，但是，在人们的印象里宝马是用来开的，一切改变只应是为了开而不是坐。记得好几年前曾采访过一位宝马的设计人员，他说：“宝马不管卖到哪里都要原汁原味，就像法国红酒一样，不能说这是中国的法国红酒，还是别的那个国家的法国红酒。当然了，我们会考虑中国人的特殊需求，比如中国的消费者注重配置……”他的话令人肃然起敬，这是一种对品牌的执著追求。一年又一年过去了，今天，宝马也开始“长”了。

    宝马为什么一定要加长？分析起来有三大原因：一、入乡随俗，考虑到中国特有的消费文化，也是本土化的一种表现。中国人喜欢大车，往大了做每每获得成功，不用说高档车，一些中高级车、甚至经济型车“大”了以后市场反响强烈；二、迫于市场的压力，奥迪A6、A4加长后横扫千军，令人侧目，另外，奔驰也加长了，宝马不“长”也难；三、仅仅是一次对产品线的丰富而已。

    厂家该不该迁就消费者？消费者不是鉴赏家，销量也未必就能说明一切！中国汽车市场真的是一“长”就火么？就销量而言过去是，未来则有许多不确定因素。宝马加长面临两大风险：一、高档产品，最重要的是引导，奥迪引导了加长，引导了大嘴，因为引导而特立独行；二、对“长”的渴望会不会有时段性呢？几年前，4代高尔夫因为“小”市场受阻，几年后，同样“小”的6代，包括价格不菲的GTI却刮起强劲的旋风。这是一种信号：今天的消费者对“量身定做”和“原汁原味”同样关注。

    “人不能两次踏进同一条河流”，时尚在变，市场在变，消费观念在变，宝马推长轴距版，其产品线更加丰富了，消费者又多了一种选择，是好事，况且中国的汽车市场是多元的，这点意义看，也许宝马之“长”来得偏晚。希望宝马在“量身定做”和“原汁原味”两条道路上，都能成为开拓者。

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