深圳现在对汽车交通违法处罚得让车主和旁观者心惊肉跳，尤其是对涉及汽车牌证违法的处罚，简直可以让车主破产——如果在牌照上粘个胶条，付出的代价可能是5万元。
深圳搞出了一套地方性的交通法规（《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》），此法规对一些交通违法行为加重了处罚，别的方面倒没太刺激的，最生猛的是对汽车牌证违法的处罚力度简直匪夷所思。在8月1日，新法规实施了首日，就有两个车主中了天价罚款的招儿，一辆飞度和一辆皇冠因为用胶条“修改”牌照，分别被罚了5万，再加罚拘留１５日、记１２分。
刚看到这条新闻时，简直不敢相信这是真的：处罚的这三条实在是生猛，别说三条并用，就是用上其中一条，也够车主喝一壶的。幸亏当天没有QQ、FO之类的犯“变造号牌”这一条，否则，将出现一项罚款顶两辆车的奇观。
仔细看了深圳此番小变法的条文，发现最特别的两条都跟牌证有关。之所以说特别，就是因为罚得够狠，谁要挨一次，保证一辈子忘不了。
一条是故意遮挡、涂污号牌，最高可处6000元罚款，并暂扣机动车驾驶证六个月，记6分。要是一年内犯了两次，以后就按1万罚了。（还有一条跟此相关：平时大家买新车后随随便便往前风挡处一放的临牌，按规定要前、后风挡粘好，否则在深圳也可能被罚6000元）。
另一条是套牌、变造证件，最高可罚5万，记12分，可并处15日以内行政拘留。
8月1日是新规实行首日，警方事先已在媒体跟社会“打了招呼”，所以这天罚得格外狠，多半是“顶格”按上限处罚，所以出现了不少天价罚单，除了5万的两张，6千的也开出了不少。
谁要是吃了这种罚单，肯定会大呼冤枉，觉得“罪不及此”。但想想中国现在汽车牌证之乱象，倒也能理解警方“治乱世用重典”的想法。
汽车牌照本来是挺严肃的事儿，但在吾国，一直是件挺随便的事儿。别说用个假牌，在1990年代，汽车走私买卖比较红火的时候，有多少非法渠道进来的车，经过有关部门的“清洗”，摇身一变而获得了合法身份。现在，走私车没什么市场了，但假牌、假证的市场却日渐兴盛，花个三百二百的就可以搞套假牌照，要是肯出到大几百，假牌照基本可以乱真了。
假牌照之外还有一个周边市场，就是各种挡牌、换牌装备，低档点儿的手工操作，高档点的可以遥控，现在只要花上千把块，拥有一套英国王牌间谍007座驾上的翻牌器不是梦。
而且，使用假牌、套牌已经不再是特权部门和不法份子的特权，普通百姓也乐此不疲。
我最早见到使用假牌比较多的是某些国家有关部门，开特权车时为了工作生活两不误，常在车上备几幅牌照，工作用一幅、生活用一幅、娱乐再用一幅，真是一车多用、心想事成，既方便了自己，又能躲开监督的眼睛。当然，要是有人存心不良，作奸犯科时也用此种手法逃避打击也在意料之中。
在电子警察普及之后，为了躲监控免吃罚单，一部分比较机灵的群众也仿效这种特种手段，一时间假牌照泛滥，即使不用假牌照，也有人会用胶带之类的修改牌照上的字母和数字，或用光盘之类的遮挡，总之是放下包袱开动机器，投入到制假用假的潮流中来。
用假牌的后果是严重的。犯罪分子用假牌作为障眼法躲避警方追踪是常用手段；一些车使用假牌交通肇事逃逸后往往成为无头案；一些车套用别车牌照交通违法后，账全记到别人头上……
用假牌已成中国社会公害，就被人套牌一项，就有无数车主莫名吃到大量罚单，简单百度一下，车主无辜替他人交通违法顶包的新闻随时都在发生。
深圳重罚交通违法的事一经曝出，很多人不解，为什么对假牌假证的处罚比对酒驾的处罚都狠？但要是你被人套了牌，莫名其妙地收到一大堆罚单，你会觉得罚得还不够狠；要是你的亲人朋友被车撞了，肇事车逃逸，好不容易搞到了记事车牌号，却发现是假的，这时，你会感觉别说罚5万，就是罚10万也不为过。
但问题是，重罚可以彻底解决假牌问题吗？
由于付出的代价太大，面对巨额罚款，普通百姓可能会放弃用假牌的念头，但还有些人是罚不着的。
现在正在开展严打假牌假证的全国性集中行动，深圳此番出台地方法规严打假牌，也是这次行动的组成部分。而触发这次全国严打，似乎与一起假“O牌”案件有关。
不法份子使用假牌、套牌的首选是“O牌”，这一点从陕西西安那起著名的奔驰街头撞女警事件就可以看出来。当时，在逃命案犯在闹市区驾奔驰越野车逆行，一女交警上前交涉，结果疑犯担心案底败露，驾车硬闯，轧断了女警的胳膊。
使用“O牌”的风险极小，这名疑犯已经开假“O牌”一年，要是保持低调，估计到现在还逍遥法外。但他明目张胆地在省会城市繁华地段、还是在交警的眼皮子底下，肆意违章，结果意外招来交警的问候。我们有理由相信，疑犯闹市区违章并非一时冲动，而是有丰富的经验垫底，这经验就是，开着“O牌”，不管真假，一般是警察是不过问的。
事实上，只要不是赶上省级公安部门偶一为之的对警车警牌的专项治理，开假“O牌”确实可以随便违章，只要不闹出大事，一般也没人管。由于风险小、收益高，除不法份子外，官员、商人这些有权或有钱的人也喜欢搞一幅玩玩儿。
“O牌”天生有些特权，坐在车里的人不由自我膨胀，干出一些狐假虎威的勾当。仅在西安奔驰撞女警案前后，陕西就发生好几起“O牌”施暴案，有打收费站员工的，有打他车司机的。见了怂车压不住火的非官即商，而且一般都用假“O牌”。
假“O牌”是伪造、变造汽车号牌的重要流派，深圳地方法规虽然严历，但对假“O牌”的打击难免投鼠忌器。因为真“O牌”数量也有很多，使用者都是自己人或是领导机关，要是逢车必查会造成“工作上的不便”，要是偶一查之，又会产生大量漏网之鱼。
还有那些白底黑字的牌照，查起来也是多有不便，所以也可能成为假牌最青睐的品种之一。
重罚的前提是识别出假牌，有的特殊牌照是不便于去仔细识别的，而且，即使是普通民用牌照，单靠交警的火眼金睛，又能看出多少是假的？
现在交警也有一些比较先进的装备，比如说“卡口”系统，可以自动比对通过车辆的车牌号和车辆特征，要是明显不符，会报警提示。但这种系统的缺陷太明显，要是套同一车型的牌照，就无能为力了。
现在，警方也在想一些办法，但都比较简单，或者是在牌照上做点防伪，或者是使用特殊的安装螺栓和专用固封，但这些手段都是防君子不防小人。要想真的治假牌，还要来些科技含量比较高的手段，使得假牌识别起来轻而易举，再配合重罚，方能收根治之效。
据我所知，这些技术手段有很多，比如非接触式IC卡技术等，只要想用，有的是解决方案。所以，提醒有关部门，别光盯着重罚，在科技时代，执法来点技术含量比较好。
（独家供稿新浪）