——千年媳妇熬成婆，此时不搏何时搏？

    号外、号外，大洋彼岸的美利坚，为11月18日IPO做最后冲刺的通用汽车，正在和战略投资者密切接触中，而其中，并不乏中国投资者的身影。——上海汽车总裁陈虹已然赴美，同时，董事长胡茂元也将不日抵达。——因为，留给战略投资人的时间已经不多了，“通用汽车正式招股文件于当地时间11月3日正式对外公布，我们刚刚拿到招股的相关材料，正在分析之中。”上汽有关人士表示。上汽要参与通用IPO？谁说中国汽车没有发言权，上汽也要当一回婆婆？

通用，究竟能不能用？

    其实，新通用此次通过IPO重新上市，募集发展资金，可谓众望所归：

    一方面，是新通用占据了天时、地利和人和三大有利因素。首先，作为曾经的世界汽车业老大，通用在美国直接雇佣了接近10万人，另外间接负责通用的50万退休工人，美国政府尽管作为“不情愿的投资者”，也必须及时伸出援助之手，在通用汽车最危急的时刻向其注入500亿美元并给予救市政策，这直接给了通用起死回生的机会。其次，通用在新兴市场如中国业务的繁荣和北美市场的重振给了通用复兴最有力的后盾。第三，号称“救火队长”，临危受命的CEO惠特克及其团队的高效工作，也让通用实现了漂亮转身。有此三利，难怪新通用在短短一年内即实现扭亏为盈。

    另一方面，此通用早已非彼通用。曾经尾大不掉的通用在新战略顺利实施后令人刮目相看：首先，依靠对品牌做减法和缩编机构，新通用甩掉了包袱和累赘并显著降低了结构成本，实现了从九到四个品牌的精简，得以轻装上阵；其次，由于是政府控股，新通用得以顺利进行裁员和降薪，削减经销商，降低了劳动成本，改善了成本结构；第三，由于有效利用了本土市场和中国市场，实现了内稳外和，仅在今年上半年，新通用的收入就从去年同期的455亿美元增长至647亿美元；实现利润22亿美元，而去年同期为亏损189亿美元！

    “通用”的恢复是政治加市场机遇的契机，总的来看，新通用已然成为了一家拥有强大自我造血能力，发展潜力十足的新企业，有什么理由不可以用呢？不过，通用还差一点，那就是依然缺钱。而与此同时，通用在中国最好的伙伴，同时也是其全球战略合作伙伴——上汽则手握重金，至此，我们不免浮想联翩：

上汽参股：千年媳妇熬成婆，此时不搏何时搏？

    “会不会参与IPO，我不能说，但是上海汽车手里拥有大量现金是事实，这些钱我们必须把它们用于资本运作。过不了多久，你会看到我们的动作。”上海汽车一位高管表示。资料称，1～9月上汽实现营业总收入2292.32亿元，同比增长130%；实现归属于母公司所有者的净利润95.84亿元，同比增长141%，上汽目前手中握有的现金及现金等价物达到379亿元。此外，为了在现金流方面做好充分准备，上海汽车此前还宣布了100亿元的定向增发。

    资料显示，通用IPO的招股书定在了106亿美元，完成发行后，通用汽车的市值将在420亿美元。也就是说，上汽的现金足以负担通用IPO大约一半，结合美加政府和UAW（美国汽车工人联合会）将要退出至少20%股份的情况看，只要上汽愿意、美国政府不反对，上汽完全可以持有通用IPO后5%~10%的股份（5%股份约合20亿美元）。有没有钱来参与通用汽车IPO对于上汽根本不是问题，而问题在于参与的程度有多深，通用究竟能够向上汽敞开多大的心扉。

    这是一个什么概念呢？那就是作为战略投资者，上汽可以参与一个百年汽车帝国的重建，重铸梦想；那就是作为一个最亲密无间的战友，上汽将有望与通用在技术层面获得更深入的合作，弥补短板、共同拓疆……

    其实，上汽近年来的国际拓展脚步一直未曾停歇，在与通用一起入股大宇后，又上演了购罗孚、收双龙的好戏，这也是中国汽车参与全球汽车业发展的必由之路，此番新通用IPO正是上汽一个难得的上升契机。当然，中国概念对于通用IPO也是必不可少的，像上汽这样有着良好合作关系的战略投资者的引进更是最佳人选，让我们拭目以待，在新通用IPO揭幕那一刻，闪现上汽的身影。

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