建造生态城市是城市化明智科学的选择

李华新

　　　11月6日，在峨眉山市举行的四川市长论坛上，来自全省30多个城市的市（州）长一致同意发表《乐山宣言》。连续举办了6届的四川市长论坛，首次向会员城市发出“建设生态城市”倡议。(《四川日报》1108)

     成都是安逸的，但是现在的成都在面临要建设世界现代田园城市的时候，面对城市的拓展，四川人现在正在经历着的一切，似乎也在想人们要阐述的一个话题就是，现在的一些二线城市在面临拆迁的时候，感到的也是一种被拥挤和挤压的感觉，而且是这样的一种感觉，其实并不是现在要建造的现代田园城市的一种追求，因为现在的城市的扩建是在不断的扩展，但是城市的居住密度在下降，据权威人士介绍，我国城市布局呈现分散化和低密度化，30年来城市建成区面积扩大4倍，城市人口增加1.6倍，城市建成区人口密度却由1.9万人下降到0.9万人。此外，部分城市交通拥堵、房价过高、资源短缺、污染严重、绿色生态空间不足。、

那么成都面度的这种状况，必须加以改善，而且是作为四川、作为成都是有条件来建设生态城市的。四川部分城市关注城市森林覆盖率、绿地面积、老百姓生活质量的做法表示肯定。这种条件，被周波具体演绎为全国第一的水利资源、高森林覆盖率以及良好的气候环境。

过去生活十分安逸的成都、绵阳等一些川内城市，在快速发展的过程中也开始面临“城市病”侵扰，过往的舒适似乎在慢慢远去。而假如是这样的一种状况不加以改变的话，那么未来的城市在不断扩展的时候吗，就会使得居住的环境不再是具有生态特色的，就会使得绿色空间严重不足。这也是现在的这些城市的发表《乐山宣言》就爱你舍生态城市的初衷，达到一种共识也是性当重要的，因为建设生态城市你不能仅仅是自建造，而不会不去顾及他人的感觉，因为绿色的城市建造，也需要一个相对能够良性影响的氛围。

城市是对大自然干扰最大的人工作品，城市的发展模式必须转变为对大自然干扰最小的模式，这种模式就是生态城市。可通过绿色建筑、绿色交通、绿色基础设施、绿色小区、绿色产业等共同构建生态城市。这样的一个思想应该是属于当下所有的城市和城市群。

     这就需要对于城市的交通和出行进行一次根本的变革，需要有低碳的意识和促进做法，绿色建筑、绿色交通、绿色基础设施、绿色小区、绿色产业等共同构建生态城市。举一个很简单的例子，城市小区的建设，实现绿色的覆盖或是实现绿色覆盖之后，会降低能耗，这样就会使得低碳的概念会显现出来，使得城市居民对于空调的使用率得到缓解，也是一种生态环境的改善，受益的则是城市百姓。

从发展低碳能源产业到倡导绿色出行，再到推动可再生能源与建筑一体化发展，选择向生态城市转型。这里面也有一个如何处置城市垃圾的问题，现在的城市几乎都处在来及的包围之中。因此，当绿色生态的概念进入城市的总体规划之后，那么，城市才能会有真正可持续发展的潜力，因为城市实现绿色的生态之后，一些新的产业也将会随之出现。

盼望更多的城市具有《乐山宣言》的生态城市意识，建造绿色城市，建造绿色家园，是一个世纪的梦想，并且是可行的。

（济南 李华新）