CX30车队出发  我们在路上

 

迎来日出 送走晚霞

踏平坎坷 冲过关卡

斗罢艰险 又要出发

酸甜苦辣 春秋冬夏

 

翻山涉水 两肩霜花

风云雷电 任我叱咤

一路豪歌 走遍天涯

云游四方 路在脚下

 

这不是一首八律，它既不符合律诗的字数的限制，更说不上平仄的押韵了。算是骈文么，还是一首普通的古体诗，又或是工整的现代史，不去想它了。写这篇博文的时候，我想到了八十年代的那版电视剧《西游记》，想起了《敢问路在何方》片尾曲，于是把它改成了工整的样子。

 

在那个刀耕火种的年代，玄奘的西行是需要勇气与虔诚的。1400年之后的今天，交通工具的改善让这个世界变得小了很多。但即使是现在，海陆空三箭齐发的年代，我们依旧为了提高交通的便捷性而孜孜不倦。

 

想起玄奘，是因为他西天取经的壮举，历经近二十年，行程十万八千里（今考证为五万多公里，与古代记载近似），取回真经。如今，长安的勇士也启程了，虽然不及玄奘的伟大，但在汽车领域里也算是壮举了。

 

上一篇博客说到了长安汽车举办“长安CX30三十万公里品质之旅”活动一事，就在我撰写这篇博客的前不久，这个活动举行了发车仪式，长安汽车总裁张宝林亲临发车现场，为活动扣下发令枪的扳机。

 

没有酒水，没有祭奠，那场面一样像是一种壮行，三军统帅在出征前为自己的将士们饯别：此去路上坎坷，尔等需小心行事。车手们亦如勇士一般接过大旗，意在旗开得胜马到成功。于是，车队在夹道欢送中准备出发。

 

红旗飘过，一声枪响，在五颜六色的纸片之中，六位车手出发了，开始了三十万公里的征程。来年一年，也是在这里，也是长安汽车的领导与员工将为他们举办欢迎与庆功仪式。

 

 

不知道那时的场景会怎么样，但少不了一场香槟酒大战。

 

他们像古代的游侠，虽不是单枪匹马，但依旧是那种游走于山水之间的感觉。他们“胯下”的宝马良驹已经不再是千金难求，但一样可以“日行一千，夜行八百”。巴蜀大地、中原地区、燕赵之地、齐鲁大地、江南水乡、东南沿海的18个城市，犹如游侠眼中的浮云，飘过，飘过。

 

 

三辆长安CX30，三个月，六位车手，三十万公里的行程，这就是活动的关键词。

 

在每个男人的心里，都有一座横亘在眼前的大山。不在于它有多么的高远，而在于翻越它的意义。如今，摆在六位勇士面前的是三十万公里的长途行驶，对于崭新的长安CX30轿车也是如此这般。

 

最后说说我对CX30的评价吧。目前我还没有开上这款车，也只能从外观上描述一下我的感受。

 

 

总体来说这款车很大气，中级车的范儿十足，不像某些车型，外壳的确很大，但看上去皱皱巴巴的，没有霸气的感觉。CX30虽没有跑车那股流线，但绝对不是方头方脑的样子。“风阻”这种专业术语对我来说有点不靠谱，但就视觉而言，非常符合大众的审美观。

 

关于三厢与两厢车外观的区别，我还想说几句。CX30的两厢车与三厢车的前脸没有太多的区别，前脸几乎完全一样，直到C柱开始才有了两厢与三厢之分。三厢车车尾的LED尾灯非常抢眼，有点像新奥迪A4L的感觉。CX30两厢非常像两厢福克斯，这是神似与形似并重，而三厢车与福克斯也或多或少有点神似。

 

今天先写这么多吧，后边还有很多路呢，慢慢说。