导语：一部令人惊艳的跑车，是很多人的dream car，似乎已成为现今世界时尚、个性、品味、身份的代名词。优美的流线型超低车身、以及强大的动力所带来的速度快感，给人的诱惑是难以抵挡的。可是，进口跑车动辄六七位数的昂贵价格，让许多平民消费者望而却步。为了让更多普通消费者也能开上跑车，售价低廉的国产跑车诞生了。几年间，吉利美人豹、中华酷宝、比亚迪S8等相继上市。但在优美的车身下如没有一颗动力强劲的“心脏”，那是不能称之为真正意义上的“跑车”的，充其量只是一款像跑车的轿车罢了。从美人豹等上市以来，其惨淡的销量更加反映了国产跑车不被消费者认同这一事实。

美人豹

03年正式上市的吉利美人豹号称“中国第一跑”，首创国内自主品牌跑车先河。美人豹的上市，引发了包括汽车业界、媒体、消费者在内的很多人对此的怀疑和否定：跑车对动力性能、安全性能以及操控性能方面有较高的要求，国内生产厂商具备了生产跑车的核心技术吗？

美人豹自从01年在上海亮相后便得到各界关注。 前看像一张开颜常乐的笑脸、侧视如一只飞奔的劲豹，夸张的尾翼虽起不到任何实质性的作用，但作为装饰，使前俯后翘的流线车身凸显动感，在外观和气势上并不输那些正宗的名牌跑车。但是，在不到十万元的价格优势上也有其弊，内部做工粗糙是其一较突出的缺陷。采用1.3升丰田8A发动机，在排量与动力功效等方面也只达到普通家用小车的标准。跑车外观，轿车“心”的美人豹上市不久后便以市场失败告终。国产跑车若想“跑”起来，尙还有一段很长的路要走。

点评：近段时间，本报记者遍寻北京几个二手车市场，仅仅只有两台美人豹，几乎已慢慢绝迹。后记者又通过电话以车主身份向五户二手经销商声称要出售手中03年款红色1.3L手动挡美人豹，总行驶里程不到9万公里，真皮座椅，以及自装的一整套价值七八千的新音响。五家商户中，其中三家拒收，原因是怕卖不出去砸手里。一家虽然收购，但只能给出2W出头的价格，这已经是原购车价的1/4了！另一家是通过朋友渠道帮忙，让开过去进行拍卖。据了解，更多的网友戏称美人豹为“穷跑”。虽说美人豹是“中国第一跑”，但实际上是一款“视听跑车”，无论是造车工艺还是内部配置都达不到跑车标准，是一款典型的具有跑车外形的家用轿车。

中华酷宝

中华酷宝采用了华晨自主研发的1.8T发动机，是真正意义上的国产第一辆跑车，号称“中国保时捷”。其底盘由保时捷调校，自然不会太差，但是却牺牲了它悬挂的舒适性，几乎是目前市场上最硬的。

中华Couper正面是华晨标志性的“中”字型脸谱，前保险杠与中网的设计似乎不太协调，做工、细节处理相对粗糙。售价定位在16万左右的中华酷宝同尊驰一样，都是使用华晨自主研发的1.8T的发动机，如果仅以轿车的标准来衡量，是相当充沛了，当然和一些专门强调运动性能的车比，还达不到那么高的水平。噪音和震动也比相同规格的发动机（如大众1.8TSI）逊色不少，容易出现“异响”，变速箱线性加速与安全系数都更加有待提高。并且排量小，充其量只能算是家用偏运动型的轿跑。

点评：中华酷宝是公认的目前市场上底盘最硬的“跑”车，再加上是205/55/16的胎，反映到方向盘和座位上的感觉就是一个字：“颠”。据不少消费者反映，在长时间行驶于水泥路面的状态下，屁股都被颠开“花”了。中华酷宝的定位比较尴尬，它是针对那些喜欢跑车外形但又注重经济性的人群准备的，如果真与跑车“飚”起来，那必然是处于下风的。

比亚迪S8

山寨王——比亚迪历经四年时间打造出S8，它结合了国际上多款流行车辆的设计元素，尤其是在花生状前灯造型、后尾灯和车身侧面设计上，似乎又看到了某些著名轿车、跑车的影子。比亚迪S8是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车，这也是比亚迪S8上市以来消费者关注的唯一亮点。S8在外形与内饰上下足了功夫，时尚动感，兼具轿跑车特性，但只能算是一款有形而无质的“跑车”。在底盘结构方面，比亚迪S8采用了与F3相同的前麦弗逊独立/后纵臂扭转梁式非独立悬架，在结构上略逊于后多连杆式设计，操控性较弱。S8采用了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，作为车辆本身103Kw的动力，最高180km/h的时速确实让S8离真正的“跑车”还很遥远。

点评：上市已一年多的比亚迪S8市场前景并不乐观，几乎没有见过S8飞驰于“皇城”，它的形象意义要远大于市场。喜欢跑车而又有经济能力的群体，目标都定位在30万元以上的中高端轿跑车；而想花20万元内买车的群体，目光大多是在家庭实用型的经济轿车上；华而不实的S8自然不会是“中高端”或“低端”任何一群体的选择，最终慢慢绝迹于市场。

吉利中国龙

继美人豹后吉利第二代跑车“中国龙”诞生，在此之间，也有吉利雳靓、都市黑豹等车型相继上市，因销量惨淡，不久便退市了。中国龙是美人豹的换代车型，在经历美人豹的打击后，中国龙采取更为谨慎的区域上市模式，先探明市场反映，在北京一带至今都没有“中国龙”的踪影。

中国龙采用吉利自主研制的1.5、1.8升发动机，1.8升发动机的最大功率为83.1千瓦，标配了195/55R15轮胎，双安全气囊，ABS+EBD以及倒车雷达等，而195的轮胎宽度和55的扁平比对于家用小型车很合适，但对于中国龙来说，导致离地间隙有些过高，不符合跑车的规格。相对于美人豹，中国龙在做工，内饰，以及配置等方面虽有改进，但并不明显，并不被广大消费者所认可。

后记：跑车的最大特点就是能“跑”，不是一个概念或者一个躯壳。而光有外形，动力不充沛的国产跑车并不能让消费者感觉多有面子，甚至起反作用。开拓跑车市场不能完全依靠外观和价格优势，而是动力性、安全性、操控性。售价与性能质量是成正比的，在8万--20万这个价位，普通家庭都会首选实用的家庭用车；而购买跑车的消费者大多“不差钱”，只会更多的注重外形设计、性能、品牌形象及影响力等因素；这个尴尬的市场定位导致所有国产跑产遭遇“面子”难题、销量不好，总的来说就是消费群体太窄，基本没有人去选择它。