上海车展刚刚落幕，国内自主品牌推出了多款新车，这是非常让人欣慰和高兴的；但是在这些众多新车的推出之中，我们可以发现，我们的国产品牌，还在继续走模仿的道路。真是实属不应该，这么多年了，还在模仿。

   首先说吉利GE，这一款车，是吉利高端的一款轿车，正打算投产，售价在100万以.，但大家可以发现，这款车，完全在模仿劳斯来斯的幻影。除了两个前灯有所改变外，其它的部分都是斯来斯幻影的影子；包括车身的长度，这方面来说，没有自主的东西，还是在模仿别人，搬用别人的东西，这样出来的自命名为自主车。豪车的意义，我觉得根本就没有太大的意义。

   另说一款车，海南马自达的一款车，特别的像马自达。或许大家就会说，海南马自达就是马自达。其实，这两家以前是合作的，当初推出了普力马，还有福美来，1.8和1.6的两个同排量的不同车型；但是经过一段时间的合作磨合过后，一汽的入，马自达现海南马自达分开了。海南马自达改名为海马汽车，但它还是延用了一些原来马自达用的一些技术。但是，用技术可以，但是现在大家可以发现，现在海南马自达所推出的多款新车，完全都是模仿马自达的技术与套路去走；技术方面来说，有一些改进，换了别的品牌的发动机技术和变速箱技术。

   再说长丰汽车，大家了解长丰汽车的话，应该是suv汽车市场。长丰以前一直与日本三菱汽车合作，推出轿车也是近两年的事，这次推出了一款，十万元左右的中级轿车，这款车的模仿度就比较大了，外观完全模仿的是长安沃尔沃s40，这款车完全的可以看出s40的影子。其实，媒体一直在说，国产或山寨版的s40诞生了，其实说的就是长丰这款车，也是完全按这个模式去走的，在走向轿车时，也完全没有自己的产品。

   再说比亚迪，比亚迪从F0开始出来后，就在进行今年的近期模仿。以前的F6在进行模仿，F3也在进行模仿。F0完全模仿的是雪铁龙的C1这地款小车，这次上海车展时这推出了国内首款硬顶敞蓬跑车，应该叫CC系列。这款车模仿也比较大胆，外观侧面是模仿的奔驰的SLK，前面应该是模仿奔驰E系列的前脸，应该是奔驰的两款不同风格，不同系列的结合。F8把这完全结合而模仿出来的，众观比亚迪的几款车，没有几款能逃出模仿，没有一款车是自己真正研发出来的。

   还有，就是长城的酷熊。长城汽车做家轿来说，应该是比较成功的。它推出的几款车，在汽车市场应该是不错的。从最早的精灵，精灵也可以看到熊猫的影子，包括它的炫丽，也可以看到雨燕的影子。但这次小沈阳代言的酷熊，从上市以来，可以看到，销量还是不错了，已经很火了。但是这款车，大家可以细细的看看，这款车，是模仿的丰田北美的一款赛恩系列的一款车，从车鼻子的长短，包括车厢的尺寸，车灯，整个车型，都是非常像的，这款车都是在模仿。其实长城也一样，几款车下来，也没有脱离模仿其它产品车型的技术，也没有自己的东本。

   还有一款车，就是力帆320，大家可以看这一款车，当时，我看这款车时，从侧面看，我真的以为是迷你。但是从前面看，无非是前灯改了，内饰设计，车门设计，完全是模仿宝马的迷你，应该说是一模一样。而最可笑的一点是我在车展上，在北京的车展上，我看到这款车，是一款白底，蓝色车身，画着米字旗，大家在看车模，或者在看国外的一些迷你的宣传片也好，广告片也好，都可以看到，这是很有英国特色的一点。既然说模仿，把车灯改了一下，别的地没有改，可真把车身画成米字旗，真是有点过了，这样的做法，完全是不应该的，实际，那怕是真实的把车改动一些，也比这样好。

   众观这些车，我们模仿的车比较多了。从90年代初期，就开始模仿，像模仿切诺基，模仿吉普20系列等车。实际模仿的车，就在15年左右，可是到现在模仿之路还没有继续走真正的道路，没有自己的东西。有人说，这是节省资金，节省企业费用。因为一款车真正的研发费用，就外观就将近1个亿左右，一款车全部推出需要三个亿左右的费用。但是，我觉得节省钱，走捷径是对的，但是还是有其它道可以走。这样去模仿的话，其实是在盗用别人的知识产权。有人说，这是在借鉴，这是很温柔的解释。但是我们不盗用，又能节约费用，我们应该怎么办？中华给了我们答案，哈飞也给了我们答案。那么，我们没有专业的设计人员，或者没有这么大的人力去设计这样的一款车，自己独立去设计，那我们可以将自己的想法；将中国的市场，中国人的审美观念，可以告诉国际有名的设计院，让他们去进行设计。其实，中华完全是由意大利的设计师设计的，还有哈飞，比如中意都是别的设计公司设计的。这样来说，又能节省资金，又能保持住自己的知识产权的车型，这样比盗用或模仿别人强出许多。模仿是条捷径，但这条路能走多长时间，真正的我们民族工业，应该走自己的道路，这才是一个真正的民族汽车工业的发展。

（新浪专稿）

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