2009年1月初始，新闻报道最多的是关于春运的话题：《学生连续几天打着行李在车站买票买不到》、《万人涌现火车战》、《回家之路难于上青天》、《黄牛是唯一的回家可能》......除了这些可以概括的，可见的，还有着说不清的报道和数字在不断涌现，而准备回家的春节大军更是比那些数字还要让人惊心怵目，而这背后不断曝光的真实情况却令人发指！
百万群众一票难求之现场实录
1月2日，宁波国际会展中心铁路临时售票点，两名排了两天队的乘客披着棉被等待买票。
1月7日凌晨，杭州火车站售票大厅发生一起悲剧，一位大伯通宵排队买票，躺下再没起来。
大庆丁桂芳，挨冻两宿：老头子生病，我排死了也要赶回家去......
深圳，湖南小伙一筹莫展坦言：黄牛票现在都买不到......
北京：排队数日，每天9点放票，3点去排，每次都是第一个到窗口，却每天都被告知没有票......
有钱没钱，回家过年，老百姓仅仅是如此简单的一个心愿却成了利益交换的筹码，如上更可怜的依旧在发生，情何以堪？
黄牛党嚣张态度直指“背后有人”
每一个渴望回家的人痛恨着并且离不开黄牛党的存在，然而，黄牛的态度也揭示着不同的现状让人胆战心惊。
某买票人几日买票买不到，无奈求助黄牛甲，黄牛甲轻松答曰“要哪天的票？什么票？有！要多少？！再不要就没了”其嚣张的语气，足以淹死任何一个信任所谓铁路政策的火车站买票人。
如上，另外某君找到黄牛乙，其200余元的价格黄牛价却要近500元，问其为什么他们能那到票，为什么价格如此高，黄牛答曰：“你们肯定买不到票的，呵呵，至于价格，我们也没办法，我们也是要找人花钱买来的。”。
黄牛丙能言善道，半良知半骄傲说道：“我们一年就这几个节日的收入，不过干几天也够一年活的了。一般一天差不多赚3000块左右吧”！
暴利之下的利益分配集团
3000元/日？！9万/月！如此暴利之下难怪会有如此数不胜数的人坐拥其中。
实拍2009年1月10日9:03北京站37号售票口售票员内部大量出票http://www.youtube.com/watch?v=Sm_3oVuJkH4
所谓的收缴售票员的所有联系方式在上岗，却依旧是想法虽好，但却不过是镜花水月。在网友大量的积极自救过程中，我们看到的也只是毫无独挡能力的老百姓的苦苦的呐喊，希望借助舆论的力量来唤起某些利益群体的良知和政策的加强管制，然利字当头，若不是所有张开的网都严密控制起来，是决然不可能受益老百姓的。
铁路建设，莫让功名成口水
4万亿的投入，铁路占了很多的基础建设资金，国家也曾豪言2015年可以避免一票难求的情况出现，然，暴利是任何时候任何条件下驱使人犯罪的根本，国家蛀虫存在一天，黄牛党就会存在一天!作为消费者，我们可以理解每个人回家的心，可以明确的是中高端人可以有选择其他交通方式的先决条件，可以和黄牛交易，然，那些生活在社会底层的民工、服务员、搬运工、保姆......他们呢？难道还要这样继续无止境曝光，无止境死人，无止境失望，无止境遭受更多的社会舆论吗？
这不仅仅是一个社会特定时期的现象，更是一个管理体制完善与否的根本表现，为什么飞机票没有这样的问题，而如此廉价便捷的火车票却如此让社会失望？不管是任何一个国家部门也好，还是社会舆论也罢，老百姓的力量是微弱的，真正的意义不是观看，等待，而是做实事！虽然机票和火车票不可同日而语，但方式方法为什么不能相互借鉴呢！
人在做，天在看，莫让功名变成口水！
