不知从哪里发出一则消息,说中国三大航空公司“又”要合并,因为相关新闻甚少,也不知道是真是假。
要说三大航空公司合并的确有很多好处,譬如组建超大型航空公司能避免“内耗”,增强各国航空竞争力等。不过个人觉得从服务业的角度来说,航空公司不可能只有一家,这会引起很多弊端。
首先,没有竞争就没有发展。一个企业在一个领域内没有对手是相当可怕的事情,他将要面对非常迷茫的未来,就跟在南极患了雪盲症一样,摸不清方向,最终结果只能是自取灭亡。
其次,合并虽说简单,但是理清每个公司的内部关系是件颇费心思的事。谁上谁下都是一种人力资源的浪费。更不要提公司员工对重组的不安会导致公司内部不稳等一些负面影响了。
这个“一问三不知”的消息,给人一种“炒作”的感觉,莫非是为了应景央企集体上市,想冲击一下航空股市?不过也没见航空股指上涨。
要说三大航空公司合并的确有很多好处,譬如组建超大型航空公司能避免“内耗”,增强各国航空竞争力等。不过个人觉得从服务业的角度来说,航空公司不可能只有一家,这会引起很多弊端。
首先,没有竞争就没有发展。一个企业在一个领域内没有对手是相当可怕的事情,他将要面对非常迷茫的未来,就跟在南极患了雪盲症一样,摸不清方向,最终结果只能是自取灭亡。
其次,合并虽说简单,但是理清每个公司的内部关系是件颇费心思的事。谁上谁下都是一种人力资源的浪费。更不要提公司员工对重组的不安会导致公司内部不稳等一些负面影响了。
这个“一问三不知”的消息,给人一种“炒作”的感觉,莫非是为了应景央企集体上市,想冲击一下航空股市?不过也没见航空股指上涨。