作者文章归档:董秀成

博士,教授,博士生导师,能源经济学家,中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任、中国石油大学工商管理学院学位委员会主席、副院长。兼任中国石油大学学位评定委员会委员、中国市场经济研究会常务理事、中国石油企业协会常务理事、中国能源研究会系统工程专业委员会委员、中国石油学会经济专业委员会委员、北京石油学会经济专业委员会副主任委员等职务。长期为国家宏观管理部门和大型石油公司提供战略和政策咨询工作,被誉为“当今中国最为活跃的专家学者”之一。主要研究领域:国际石油经济与贸易、能源战略管理。

美国经济和中国经济都面临结构调整问题


  前一段时期,美国提高债务上限问题被媒体炒作,似乎通过提高政府债务上限就可以拯救美国经济,这其实是一种偏见或浅见。美国经济持续低靡,表面上好像是债务问题和高失业率问题,其实本质上是制造业衰退问题。

  正是因为美国制造业衰退,才导致失业率剧增、贸易逆差和贸易赤字不断增加,进而以出现债务危机而爆发出来。美国要解决经济问题,必须要解决经济结构问题,或者说,美国也必须进行经济结构调整,而关键是要回归制造业时代。

  制造业是典型实体经济,是能够创造社会财富的主要机器和手段,发展制造业可以创造更多就业机会,可以推动出口贸易,进而增加外汇储备,增加国民财富。

  一个国家发展制造业的关键因素是…

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如何看待我国原油对外依存度扩大


  如何看待我国原油对外依存度扩大

     日前,工业和信息化部发布“2011年上半年石油和化学工业经济运行情况”报告。数据显示,今年以来,我国能源消费持续快速增长,对外依存度不断扩大。1至5月,我国原油对外依存度达55.2%。业内人士称,这是我国原油对外依存度首次高于美国。

  数据攀升事出有因

  报告显示,1至5月,国内石油表观消费量(产量加上净进口量)达1.98亿吨,同比增长10.3%,增速比1至3月小幅回落1.6个百分点,继续保持快速增长态势。其中,原油表观消费量为1.91亿吨,增长8.5%,对外依存度达5…

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成品油调价周期越短越好


  中国石油大学工商管理学院副院长董秀成12日接受记者专访时表示,我国现行的成品油定价机制调价周期过长导致国内油价常常滞后于国际油价的运行趋势,建议进一步缩短调价周期,周期越短越好。

  董秀成表示,我国现行的成品油定价机制尚处于过渡阶段,在运行了两年多时间以来,暴露出一系列的问题。首先在于调价周期过长,导致调价往往滞后于国际油价的运行。其次,多次调价幅度都不到位,给下一次调价造成困难。

  董秀成举例说,如果按照正常测算价格应该涨价至8元/升,而国家考虑到某些因素而收窄涨幅,仅调至7.1元/升。这样,后期如果国际原油价格下行,参照调价标准要下调至7.5元/升时,基于目前国内水平…

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月内成品油降价仍存变数


  根据国内研究机构测算,自8月16日我国成品油调价所参照的三地原油变化率开始负向运行,向降价门槛迈近。长期以来国内油价只涨不跌让人们对月底可能开启的降价窗口充满期待。

  可是近几日国际油价跌宕起伏,专家认为月内的调价仍存在变数。为何我国油价难迈过降价门槛?我国现行的定价机制是否存在易涨难跌?

  月内成品油降价仍存变数

  “听广播里说,等到8月25号可能要调油价了,不过还得看国际油价的走势。”上海市闵行区一位出租车师傅告诉记者。自从国内成品油定价机制与国际原油挂钩之后,出租车师傅对国际油价的走势一直非常关注。

  进入8月以来,受美债危机…

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中国发展何以摆脱发展悖论


  中国已经逐渐步入中等收入国家行列,社会矛盾不断积聚,处于矛盾集中爆发时期,经济、社会体制与机制改革进入攻坚阶段,国家发展面临严峻考验,如果不能及时划解矛盾,那么就难以逃脱“发展悖论”之陷阱。

  然而,中国确实存在鲜明特色,中国是一个超大规模的社会共同体,人口规模比欧洲、美国、日本三大共同体总合还要大,市场空间和潜力巨大,这可以说是中国最具特色的发展优势。

  中国经济持续强劲发展,人民生活水准不断提高,社会物质比较雄厚,这是未来经济和社会发展的重要基础。中国加快法治社会建设,依法治国观念逐步形成,解决问题基本做到有法可依和有章可循。另外,以人为本理念…

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中国发展何以摆脱“发展悖论”?


  中国已经逐渐步入中等收入国家行列,社会矛盾不断积聚,处于矛盾集中爆发时期,经济、社会体制与机制改革进入攻坚阶段,国家发展面临严峻考验,如果不能及时划解矛盾,那么就难以逃脱“发展悖论”之陷阱。

  然而,中国确实存在鲜明特色,中国是一个超大规模的社会共同体,人口规模比欧洲、美国、日本三大共同体总合还要大,市场空间和潜力巨大,这可以说是中国最具特色的发展优势。

  中国经济持续强劲发展,人民生活水准不断提高,社会物质比较雄厚,这是未来经济和社会发展的重要基础。中国加快法治社会建设,依法治国观念逐步形成,解决问题基本做到有法可依和有章可循。另外,以人为本理念深入人心…

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发展新能源,各国都拿“能源安全”说事


      目前,全世界都十分重视新能源产业发展,都在试图致力于能源转型,这已经成为政治家共识,并成为一种世界潮流。

      众所周知,以石油为重要代表的化石能源长期以来由于具有高效、经济和利用等综合优势,在世界经济发展中处于主导地位。是化石能源大规模开发和利用彻底改变了人类生活和生产方式,因此化石能源广泛开发和利用成为现代工业文明的标志,当然也造成当代世界经济发展和社会进步对化石能源的过度依赖性。

      然而,世界经济发展尤其是人类社会发展对能源消费需求越来越大,地球上那些有限的…

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气候变化因素推动新能源发展


      从现实情况看,目前全球能源革命与以往历史有些不同,重要之一是当今世界环境问题在能源革命中扮演突出角色,而且作用将变得越来越重要。

      20 世纪80年代中期以来,随着全球气候变化与环境污染越来越严重,西方国家开始重视可持续发展问题,并将人类社会可持续发展与能源安全问题结合在一起。1992年,国际社会在日本京都召开了全球气候变化会议,并签署了《京都议定书》,主要是对发达国家温室气体排放进行限制和约束。发达国家首先“强调能源消费及使用不应对人类自身生存与发展的生态环境构成大的威胁”。

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新能源发展依然前景不明


    最近几年,新能源迅速发展,在未来人类应对气候变化和能源安全问题的外部环境下,新能源发展潜力巨大。目前,国际社会极大关注新能源发展,各国政府似乎都对新能源寄予厚望。

      然而,从世界范围内来看,目前新能源总体处于初级发展阶段,在能源结构中依然没有形成较大比例,其今后发展还将面临市场竞争力较弱、对环境和生态有破坏性等诸多问题和障碍,因此新能源发展仍然是任重道远。

      从优势上看,新能源具有温室气体排放少较少特征,在资源潜力方面也具有一定优势,但在市场竞争方面,与传统化石能源相比,目前还不具有…

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航空燃油附加费上调引市场三大质疑


         ■新快报记者 张艺

  8月1日,航油市场化改革落定后,发改委首次调整航空煤油价格,将8月份其进口到岸完税价定为每吨7768元/吨,微涨1.7%。国内多家航空公司随后作出及时反应,于昨日上调800公里以上航线燃油附加费10元至150元。实际上,此前市场认为航油价格“自调”增强了与国际油价接轨的灵活性,以目前的国际航油价格计算,国内航油价格有下调空间。而现在看来,情况却发生逆转。与此同时,与国际航线相较,国内航空也是反其道而行之。市场质疑之声甚嚣尘上。

  质疑1

  下调预…

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