作者文章归档:陈志杰

南方日报汽车记者 陈志杰

90后的12个特质


 

  我是一个喜欢观察城市生活、研究消费现象的人。名侦探夏洛克福尔摩斯有句话:

  深入城市生活去洞察这件事,本身就比想象都更有刺激性。

  一年半前,我开始旅居成都,并频繁地到各地考察。

  发现成都、重庆、西安、武汉、郑州、杭州、南京、厦门这些新一线城市,很多人都在讲创业创新,但大部分属于生意型的项目,跟北上深这些更多侧重于技术研发驱动的项目相比有很大差别。

  成都,作为新一线城市的排头兵,是一个现象级消费的样板城市。

  很多出现在北上广深牌子在成都都能找到,甚至上新速度更快。但成都本地,却又诞生了许多能引领年轻消费者喜爱的消费品牌。

  在以成都为代表...

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新能源汽车地方补贴不宜“一刀切”


  政策补贴要达到的效果,是真正把钱用在刀刃上,如推动配套设施的建设,形成真正有效的市场机制,推动企业在全国范围内可展开竞争。

  昨天有消息称,扩大新能源汽车试点及补贴面的政策,将在今年全国“两会”后出台,这是值得期待的好事。而据称,补贴政策的一个变化可能是“统一各地的补贴,改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况”,这却不一定是好事。

  新能源汽车推广目前有所成效的是,在25个试点示范城市中,通过财政补贴推动新能源汽车的产业化,但更多的是应用在公共领域。2010年,财政部开始在5个试点城市推行私人购买新能源汽车补贴...

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