作者文章归档:秦致

盛拓传媒CEO

车企的社交冲动


   最近汽车圈里有两条新闻放在一起看很有意思。先是通用表示,停止其在全球最大的社交平台Facebook上的付费广告业务。通用目前总共投了4000万美元用于Facebook上的宣传推广,其中付费广告的支出约占1/4,其余为内容创意、日常维护以及人力开支。要知道,通用是美国第三大广告主,仅排在宝洁和AT&T之后,其2011年的各类广告投放量为11.1亿美元,其中的2.71亿美元投向了在线。据说,停掉在Facebook上的付费广告是因为通用负责营销的高层认为,这种形式的广告对其目标消费者的影响甚微。

  但福特却并不这么看。在通用的决定刚刚做出之后,福特就紧跟着宣布将进一步加大...

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发现汽车数字化营销之美


  吴彦祖撕掉面具,将手提箱送到交易客户手里;那边厢,他的美女同伙儿开着一辆凯迪拉克的赛威,甩掉了各种追捕——还记得将近2年前上海通用汽车推出的这个精彩的“微电影”《一触即发》吧,那部不到2分钟的片子,号称是历史上首部“微电影”。时至今日,但凡有点影响力的公司,但凡有点影响力的新品上市,似乎已经无“微电影”不欢了。

   其实说白了,在国内数字营销语境里,“微电影”就是制作精良的广告大片。“微电影”为什么会这样红?  

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