8月30日，仰融旗下香港上市公司正道集团有限公司（1188.HK，以下简称“正道集团”）发布公告披露了收购锂电池生产公司——浙江佳贝斯绿色能源公司（以下简称佳贝斯）100%股权的方案。

　　从此项收购的资金安排来看，正道集团的现金并不充裕。
 
在总计1.8亿元人民币收购代价中，正道集团将支付3600万现金，其余1.44亿元以它（扩大发行后）6.31%的股权支付。正道集团将按发行价每股0.358港元作价，增发4.5亿股股份。

　　收购完成后，正道集团还将向佳贝斯注入6400万元作为一...

    一汽轿车(000800)8月25日晚间发布公告，公司董事会分别通过了在H平台C131、自主发动机4GC、冲压产能提升三大项目上的投资议案，这三项投资总额将逾31亿元。

　　由于正在研发中的红旗品牌C级车项目代号即为C131，同时改款车出自一汽轿车H平台，因此据信，公告所指H平台C131项目就是红旗品牌C131车型。

　　三个项目的总投资分别约为17.85亿元、6.99亿元、6.52亿元，红旗C131项目是本次获通过项目中的“最大一单”。

　　同日，一汽轿车发布2010年半年报，公司2010年上半年营业收入同比增长53...

2010年8月18日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上海汽车）与美国通用汽车公司（以下简称通用汽车）共同宣布，双方将联合开发新一代环保节能动力总成技术，包含高效能小排量系列发动机和干式双离合变速器。
 

　　据上海汽车董事长胡茂元介绍，双方将共享新一代动力总成技术的知识产权，并且研究成果在上汽和通用的全球产品上都可运用。这一合作意味着上汽与通用之间的合作从在华合资生产销售、共同开发新兴市场后，进一步深入到了技术研发领域。

　　在大众TSI小排量发动机与DSG双离合变速器组合已经全面推向市场的情况下，“慢了半拍”的通用此次联手上汽，在研发资...

伴随着更多新品牌的设立，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）正在对公司的管理体制进行一场较大调整，及研发、生产、销售于一体的事业部制将成为调整的方向。

　　搜狐汽车获悉，奇瑞汽车先期将成立开瑞事业部、威麟事业部、旗云事业部以及动力总成事业部。
 
而奇瑞汽车旗下四大品牌中的另外两个——奇瑞和瑞麒品牌是否成立事业部或以其他方式进行调整还不得而知。

　　在已确定成立的四大事业部中，开瑞事业部和旗云事业部将由陆建辉负责，威麟事业部由鲁付俊负责，也有媒体报道称，动力总成事业部将由冯武...

    继与江淮汽车签订组建合资公司协议后，争议人物仰融控制A股上市公司实现其国内庞大造车计划的步伐又向前推进了一步。2010年8月24日，仰融控制的正道汽车集团有限公司（01188.HK,以下简称“正道集团”）发布公告表示，公司通过托管“烟台新潮”公司第一大股东所持全部股份的方式，控制了“烟台新潮”的经营管理权，目的在于推动烟台新潮发展汽车动力电池项目，并协助烟台新潮拟进军或拓展环保节能汽车相关业务领域创造条件。

　　由于公告中所涉及的情况与A股上市公司“新...

    搜狐汽车从昌河汽车获悉，昌河汽车销售公司总经理已于今年3月易人，职业经理人黄小东“转会”吉奥汽车，原长安汽车河南大区负责人柴伟接任该职位。

    据昌河汽车销售公司公关传播室人士介绍，此项人事变动发生于2010年3月，属于昌河汽车内部变动，因此并没有公开披露。

    2009年，昌河汽车资产完全从上市公司“ST昌河”中置换出来，因此目前的昌河汽车为“江西昌河汽车有限责任公司”，不属于上市公司。11月，长安与中航&l...

搜狐汽车从昌河汽车获悉，昌河汽车销售公司总经理已于今年3月易人，职业经理人黄小东“转会”吉奥汽车，原长安汽车河南大区负责人柴伟接任该职位。

    据昌河汽车销售公司公关传播室人士介绍，此项人事变动发生于2010年3月，属于昌河汽车内部变动，因此并没有公开披露。
 

    2009年，昌河汽车资产完全从上市公司“ST昌河”中置换出来，因此目前的昌河汽车为“江西昌河汽车有限责任公司”，不属于上市公司...

2010年已过半，日产首款量产纯电动车聆风在全球不同国家的上市准备工作正在进行中。前有混合动力车普锐斯的大获成功，对于旗帜鲜明力推纯电动车的日产来说，这款车能否再造销售佳绩对其未来的发展走向将有至关重要的影响。
 

　　因此，日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭在2010年7月21日的媒体说明会上非常详细的介绍了聆风的多种领先技术优势，着力说明了电动车的环保性、安全性、智能性，包括真正的零排放、使用可循环材料、动力优于3.5L内燃发动机、低噪声、警示系统等。

　　他表示，聆风将是一款C级轿车，而非小型车，设计有8款车型，并...

7月16日，在中国汽车工程学会2010年年会召开期间，知情人士向搜狐汽车透露，国家在政策上将对混合动力汽车，尤其是中度、重度混合动力汽车出台明确的发展目标要求：到2015年，中重度混合动力汽车将达到500万辆的保有量；到2020年，中重度混合动力汽车将占中国汽车市场年销量的50%。
　　该人士认为，国家明确了混合动力汽车的发展目标后，出台相关支持鼓励政策顺理成章。如果上述目标最终确定，这意味着中国新能源汽车技术路线不但没有放弃混合动力，而且它还将成为未来10年中国汽车发展的主流路线。

　　该知情人士并未说明上述目标出自哪项政策，但他确认，在“十二五”、“...

酝酿多时，备受关注和讨论的新能源汽车私人购买补贴政策终于出台。6月1日国家发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》。政策规定此项补贴将直接给予企业，旨在促进生产企业加大这一领域的投入。

　　一直以来，对汽车企业在新能源车领域是否要大力投入是汽车产业内不休的话题。
 
而企业目前在新能源车领域投资情况如何？为此，搜狐汽车根据公开信息和调查，汇集了13家主流车企在新能源汽车研发和建厂等方面的投资数额，包括已投资数额和未来投资数额。

　　相差6倍 中国企业新能源投资远不及受伤的通用丰田

　　车企在新能源汽车的投资数额，包括已投资数额和未来投资数额。其中已投资数额除了包含企...