有车族大都还记得，七、八年前，全国各大城市的环保局工作人员在交警的协助下，上路办公，现场抽检汽车尾气。凡经现场检测不合格的超标排放车，一律收扣行车证，限时去指定汽修厂治理排放。一般大约交币1000-1200元后，经修理厂治理并给合格证明，然后车主凭修理厂的合格证明去交警队领回行车证。
记得当时冶理的过程是这样的。因为当时化油器车还多，一般是清洗空气滤请器，换空滤芯(另收费)，清洗、调试化油器，调整点火提前角，或者换高压线、火花塞、机油及机油滤清器(另收费)。后来也有换电子点火器或加装三元催化器(焊装在排气管上)。这些当时的冶理办法明显存在以下不足：
1、 修理厂为了怠速排放...