历经十年，由虚转实，引入竞争。2016年起逐年递增，断奶退坡倒逼，暂时不会有新扶持政策出台，进一步推动技术进步和产业升级，倒逼企业实现高质量发展。
未来拼的将是真正的竞争能力 ……产品力 品牌力。
新能源汽车进一步开放为自由竞争市场，提前进入残酷的淘汰赛。符合产业升级发展规律，不会困扰电动出行行业发展前景。
造车新势力们，面对可能到来的品牌级 贴身 性价比之战，你怎么看 ？
听证会上, 美国国防大学中国军事研究中心主任菲力普‧桑德斯Phillip C. Saunders在谈到中国军队成为 “世界一流军队”的最大障碍时说：“我觉得最主要的限制在人的方面。硬件方面没有那么大（问题）、组织方面也没有那么大（问题），而是你有没有够格的参谋、够格的联合作战的指挥官？这在我看来是解放军目前最不足的地方。
在我看来，国内主流主机大厂，在核心能力塑造层面：产品力[研发创新 供应链品控管理] 和 品牌力[爆款车型 服务能力提升]，仍然面临企业定力和人员素质的综合考验，战略对标合资车，软硬实力，任重道远。
