南非可耕地约占土地面积的13%，其中适于耕种的高产土地占22%。农业、林业、渔业就业人数约占劳动力的7％，农产品大量出口，是出口收入的重要构成部分。农业生产受气候变化影响明显，主要农作物有玉米、小麦、甘蔗、大麦等，蔗糖出口量居世界前列。农林渔业占GDP的5％，在国民经济中的作用不断减小。正常年份粮食除自给外还可出口，主要农作物是玉米。葡萄酒在国际上享有盛誉。森林覆盖面积占全部土地的6％，比中国森林覆盖率低的多，这显示了气候因素对森林覆盖率的巨大影响。

　　森林少，草原多，畜牧业较发达，主要集中在西部三分之二的国土，这里分布着广阔的草原。牲畜种类主要包括牛、绵羊、山羊、猪等，家禽主要有鸵鸟（在动物园中常见，没有想到在南非已经属于家禽了，其饲养情况可能类似于中国饲养鹅的情况）、肉鸡等。主要产品有禽蛋、牛肉、鲜奶、奶制品羊肉、猪肉、绵羊毛等。所需肉类85%自给，15%从纳米比亚、博茨瓦纳、斯威士兰等邻国和澳大利亚、新西兰及一些欧洲国家进口。绵羊毛产量可观，是世界第４大绵羊毛出口国。南非是一个缩微的非洲，南非的农业状况显示了非洲农业生产的巨大潜力，非洲还可以生产更多农产品。现在的主要问题是，非洲缺乏勤劳或具有管理经营农业能力的农场主。

　　在农产品廉价国家，劳动力昂贵国家，较大的农业投资是不合算的，农业追求的是赚钱，农产品一般是看天收的。加上南非气候的不稳定，这导致南非的主要粮食作物，玉米的产量波动幅度很大。南非大量种植转基因玉米，估计南非白人是较少吃玉米产品的，他们以小麦为主粮，黑人可能大量消耗玉米。不知道这是否是高智商的南非白人对转基因产品含有一定的故意忽视或阴谋。

　　水产养殖业产量占全非洲5%和世界的0.03%，这个数据显示非洲水产养殖业产量占世界的0.6%，微不足道。这显示非洲水产品很廉价，搞水产养殖的动力不足。也可能显示非洲人农业经营能力不强，不善于搞水产养殖业。世界水产养殖业主要分布在中国，如果中国水产品不比其它国家昂贵，这是证明中国农民高度勤劳，并且具有较强农业管理经营能力的证据。 发达的交通

　　南非有非洲最完善的交通运输系统，对本国以及邻国的经济发挥着重要作用。以铁路、公路为主，空运发展迅速。

　　铁路总长约3.4万千米，其中1.82万千米为电气化铁路。年度货运量约1.75亿吨。目前正在修建连接行政首都比勒陀利亚和约翰内斯堡国际机场的高速铁路，总长约80千米。南非无论铁路密度，还是人均铁路长度都比中国大几倍。这显示了中国铁路发展的相对落后，也显示了曾经的白人政府留下了完善的基础设施。

　　双向高速公路1440千米，单向高速公路440千米（单向高速公路是什么意思呢？）。南非高速公路的密度或人均长度与中国现在的情况相差不大，中国高速公路还在飞速延伸，这显示中国在高速公路发展方面，已经不滞后了，甚至还有些超前。高速公路的发展对旅游业是一个巨大的帮助，中国现在蓬勃发展的旅游业得助于中国东部稠密的高速公路。高速公路导致中国东部居民可以在短时间内（周五晚上出发，周六周日在景点游览，周日晚上回家，不耽误周一上班），进行远距离游览，较大激发了工薪阶层的旅游激情。

　　抢劫率太高，这对出租车行业是巨大威胁，这导致南非出租车运行模式与中国存在较大差异。这导致在街上难以拦出租车，需用电话叫车。中国国民温和的性格，导致暴力犯罪率较低，导致中国出租车可以招手停车，在南非这样的现象就基本绝迹了。在主要的机场都有公共汽车、出租车为来访客人提供服务，来访客人还可以租用汽车。

　　南非三面环海，海洋运输业发达，约98%的出口要靠海运来完成，年港口吞吐量约为12亿吨（这是很大的吞吐量数据，一般国家达不到这个水平）。南非管道运输网络总长3000公里，输送全国85%的石油加工产品（估计这是南非比较先进的地方，中国的石油加工产品，比如汽油或柴油主要靠汽车或火车运输，中国的管道主要输送原油或天然气）。