万世谋一号工程――建设中国的光明大道

朱大碌

中国是一个人口大国，资源和环境是最大的短板，生态环保永续发展再怎么强调都不为过。只是光重视还不行，必须有切实有效的办法，突破传统思路，拿出创新高招。

以下介绍的光伏电车路，就是一条解决资源环境问题的光明大道。

中国燃油汽车的大发展，给环境资源带来沉重的压力，谁都知道石油不但造成污染，而且象其它有限资源一样，终有枯竭的时候。

中国目前的应对之策是发展所谓新能源车，也就是电池电动车，指望以此取代燃油汽车。但是这种思路既不科学，也不现实。因为这种电池电动车质次价高，先天不足，即使国家高额补贴，年产销也不过几十万辆，与年产销2800多万辆的燃油汽车相比，杯水车薪，不足挂齿，取代燃油汽车遥遥无期不可指望。而且电池本身既不是新能源，也不是清洁能源，属于道地的高耗能高污染产业。

只有发展价廉物美且零污染的无轨电车，才能做到短期内取代全部燃油汽车。当然这不是老式无轨电车，而是推陈出新，以开放式长途电车网与新式自由行电车黄金组合，在所有公路、高速公路、城市道路布上电车线网，对社会开放，所有的新式电车都有一个自动升降的灵巧辫子，可以自由挂线和脱线行驶，收费则由车载预付费电表解决。这种新电车成本低廉，各种大小客货车都可以改装为直接用电的混合动力车，只要路网完善，就能跑长途且用不着加油和充电桩。

锦上添花的一招，则是在这种电气化道路上加一个光伏发电天棚。既可以提供清洁能源，又可以遮挡雨雪，免除冬季大雪封路的损失。这种公路上的光伏天棚，由于不需要占地，所发之电可直接供电车线网使用，不需要远距离传输，一举多得，成本必然低于在其它地方建光伏电站。1000公里光伏天棚（宽30米）发电，相当于三个百万千瓦的火电厂，1万公里光伏发电就相当于一个三峡电站。全国数百万公里道路，可提供充足的清洁能源。

作为一劳永逸的万世谋工程，光伏加电车的光明路毫无疑问是天字第一号。建成光明路，不但解决燃油汽车污染问题、大雪封路问题、能源问题，还可以让美国卫星失效，为我国战略机动核武器提供保障，从能源和国防两方面大大提高我国的战略安全。

其它万世谋工程，沼气（秸秆）发电可排第二，同时解决有机肥料变废为宝和燃料能源问题，是生态农业的决胜招。风力发电和家庭发电可排第三，亿万家庭将成为我国发电的主力（笔者自建3千瓦光伏发电已经自给有余）。电气化轨道交通，高铁、地铁、轻轨、磁悬浮、真空管超级列车等可排第四，高速列车将取代部分飞机航班。

为了对得起子孙后代，必须把中国建设成能源大国，就是成为太阳能、风能、沼气等可再生能源大国，并以电气化取代燃油燃煤。

太阳能、风能将是未来发电的主力，水电、沼气发电则作为调峰的主要手段（光伏、风能发电能满足需求时，水电、沼气停止发电蓄能，光伏。风能不足时水电、沼气开始发电），逐步淘汰火电、核电。

只要可再生能源能够满足需求，就不需要发展后遗症严重风险巨大的核电，保留一定的研究项目即可。

万世谋工程，功在当代，利在千秋，是当代中国为数不多可以甩开膀子加油干的富民强国特大项目。

可以由国家主导，广泛吸引民间资本参与，对消化过剩产能和就业转型有重要作用（不需要和外国打贸易战），特别适合在东北等产业转型困难的地区先行。