产能过剩、油价暴跌，石油行业风云涌动。人们常说挑战与机遇并存，越是艰难的时候，则越有可能是时势造英雄。那么哪个公司能脱颖而出、逆风生长，成长为下一个埃克森美孚、雪佛龙、壳牌呢？会是中国吗？

来自彭博的船舶跟踪数据显示，载有1.66亿桶原油的83艘超级油轮驶往中国。今年一季度，中国每天储存原油达到惊人的78.7万桶，储备率为2014年以来最高。

时间决定一切

2014年的高油价环境使得大型油气公司有机会剥离盈利较少的资产，而如今的低油价环境则提供了另一种相反的机遇：收购。

如果一家公司可以以相对较低的价格收购对手的产量和探明储量，那么为什么要把本来就不多的资本投在前景不明朗的油气勘探上呢？如果富油国都在追逐中国和印度等国家的市场份额，那么为什么独立的石油公司不能在他们各地的盆地中追求市场份额呢？如果像沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特和阿联酋这样的国家能够挺过低价时期，那么什么样的独立油公司能够存活同样长的时间呢？

下一个埃克森美孚

曾经，正是如今这样的市场形势造就了埃克森、BP、雪佛龙、康菲、壳牌这样的企业。

而另一家油气生产商——西方石油公司(OXY Occidental Petroleum)发现自己马上也要迈进了超级石油企业的行列中。西方石油公司是一家美国油气公司，产能在65万桶油当量/天。这家公司非常有特点，它在二叠盆地中占有主导的地位，在中东和拉美也拥有大型的生产资产。

2015年，西方石油公司67%的收入来自油气生产，余下的33%来自化工、中游和市场业务。西方石油通过其管道子公司（Centurion Pipeline）在二叠盆地中心建立了一套大型的中游集输管道网络。

此外，西方石油公司拥有海豚能源公司（Dolphin Energy）24.5%的股份，海豚能源公司加工的天然气和凝析油来自卡塔尔境内的世界上最大的海上气藏：North Dome/South Pars。西方石油公司位于卡塔尔Ras Laffan港的加工工厂，每天可加工23亿立方英尺的天然气和液体燃料，并通过一个运输能力为32亿立方英尺/天的管道将气体运送至阿联酋和阿曼。这对于西方石油公司来说是一份极为难得的筹码，这个世界上最大的天然气藏拥有1235万亿立方英尺的天然气储量，是美国最大气田Marcellus规模的15倍。

注：（以上点评仅代表我本人看法，仅供参考，不做实盘买卖依据！）

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