日本马桶盖令“中国制造”尴尬

日本《每日新闻》2月22日发表题为《“中国资金”春节期间席卷日本列岛》的文章称，百货店的销售额出乎预料地创新高，日本列岛因“中国资金”而沸腾，但酒店和机场的接待能力已经达到极限。在家电方面，电饭煲等“招牌”商品依然畅销，今年人气大增的是温水洗净马桶盖。秋叶原一家大电器店销售人员说：“马桶盖几乎处于断
货状态。”（2月24日《北京晨报》）

从网上搜索了一下，这种集座圈瞬间加热、杀菌除臭、温水洗净、暖风干燥等多种功能为一体，据说可以起到预防痔疮、便秘、癌变，呵护孕妇，保护肥胖者、老人的马桶盖，可以与中国传统的马桶直接嫁接，售价也仅仅2000元人民币，这对于中国追求生活质量的消费者来说，是完全能够承受得起的。而这样的马桶不但在日本甚至已普及到公共卫生设施，在韩国家庭的普及率也已超过80%，明显是个“好东西”。去年年底，就在腾讯微博看到旅日著名作家俞天任的一条微博调侃称：“有千万个理由不做汉奸，但是在冲洗马桶面前都是那么苍白无力”。而中国这种智能马桶的普及率还不到0.1%，这也明白无误地告诉大家，中国在家庭洁具方面与世界的差距仍然巨大。

一个小小的马桶盖，其实折射出了“中国制造”的尴尬。改革开放30多年来，中国凭借廉价劳动力与廉价自然资源，甚至地方政府在“GDP冲动下”不顾对环境的破坏，硬是将中国弄成了“世界工厂”。但现在看来，遍布世界的“中国制造”，虽然解决了中国人就业问题，但无非是以价格优势取胜，国内企业不愿意在技术上做更多的投入，靠“山寨”来抢占市场，产品普遍缺少技术含量，商品总体附加值较低，在日趋开放的世界市场里，“中国制造”或已进入发展的“瓶颈期”。

从表面上看，中国人似乎很讨厌日本，讨厌日本现任首相安倍晋三。可每逢长假，都有大批中国游客涌向日本，并且大把大把消费，“抢购”马桶盖仅仅是其中的一个项目。笔者在想，这些因购买力超强而被境外媒体戏称为“会走路的钱包”的中国游客，应该是助力“安倍经济学”有力支持者。

我们依稀记得，2010年“钓鱼岛撞船事件”发生后，“抵制日货”曾经成为国内“爱国者们”的一大口号，甚至出现不给日本车加油、见日本车就砸的愚蠢举动。具有讽刺意味的是，一些鼓吹“抵制日货”的网友，发的照片却是佳能相机所拍。

不少中国人喜欢讲韩国人爱使用国货、坚决抵制日货的故事，并以此来指责爱用日本货的中国人不爱国，其实这是误传。网上资料显示，2008年，日系车占据了韩国进口车中的35.5%，达到历史最高点。

韩国之所以日本车较少，只因为其自主品牌现代、起亚、大宇已具有国际竞争力，与进口品牌比具有较高的性价比，因此占据了国内90%的市场。而中国“以市场换技术”的汽车发展战略在30年后已宣告破产，自主品牌车始终不给力，因此国内市场到处都是外国品牌车，以节能为主要特征的日系车当然受欢迎。

笔者曾疾呼，“抵制日货”的最有效方法，是“国货当自强”。

而目前国货与日货的差距，还不仅仅表现在质量上。最令“中国制造”尴尬，也是令人遗憾的，是深懂“酒香也怕巷子深”的中国企业，却不太懂得售后服务隐藏着的潜在价值，尤其缺乏营销策略，以至于国内同样有的好东西，国人却去外国“抢购”。以马桶盖为例，这种基于起源于美国智能马桶而分离出来的“马桶盖”，其实在中国也有生产。今天新华网一篇题为《国人赴日本抢购马桶盖戳痛“中国制造”》的文章报道称：“日本的智能马桶盖，国内最早生产的就是台州星星集团旗下的便洁宝公司，其产品不仅国内畅销，还出口国外，部分款式的智能马桶盖，售价远远低于日本。”

商品营销及服务上的“短板”，其实输的是理念。因此，要想让“中国制造”变成“中国创造”，就不仅仅是技术上的投入，理念的更新也许更重要。