丰田汽车:“丰田生产方式”的五大特点(三)


 

丰田汽车:“丰田生产方式”的五大特点(三)

 

   3、完备的运作方式

 

 

丰田生产方式是一种无与伦比的独创性的方式,它是经过长年累月的试验和实践而逐渐总结出来的。丰田公司出色的运作方式体现在四个方面。

第一,完备有序的生产体系。丰田的口号是:“最大限度地流动,消灭浪费,尊重人”,似乎其生产体系很简单,但是执行和协调会使人流泪、流汗,甚至流血。在肯塔基管理丰田装配厂的迈克·达普里莱将之描述为3个层次:技术、制度和哲学。

在思维方式上,丰田生产体系仍表现出了与众不同。它不像其它许多工厂,工人们往往认为他们达到指标后就可以超产,使工作流程忽高忽低。在丰田公司,超产被视为是最严重的一种浪费形式而被严加控制。公司设计的一道道工序有条不紊地进行,没有上下波动,其结果是工厂平稳运转。丰田装配厂有一种比较活跃的氛围:每个动作都有明确的目的,没有懒散现象。在丰田生产过程就像设计的舞蹈,工人看上去就像舞蹈演员:取零件,进行安装,检查质量,这一切都是在井然有序的环境中进行。丰田工厂的工人们严守以下4条工作原则:清扫、分类、筛选、整洁。因而观看运行中的丰田生产系统总能给人一种赏心悦目的感觉。曾在丰田公司工作过的美国密歇根大学日本技术管理教程主任约翰·舒克说:“丰田生产体系需要大量详尽的计划、严格的纪律、勤奋的工作和对细微之处的专注。”

第二,产品开发快中求变。在20世纪90年代初期,丰田生产系统虽然精明强干,并为客户推出了更多的型号供选择,但是价格却高出了市场能承受的程度。这是由于在丰田权力巨大的总工程师往往模仿已经投入市场的型号,过分注意市场声音,忽视了自己的创新造成的。针对这种情况,负责改组工作的常务副总裁和田昭洋通过成立3个组:前轮驱动车组、后轮驱动车组和卡车组,使各组内部不同项目比较容易使用统一零件而将总工程师权力收回。1994年,丰田推出的倍受欢迎的RAV 4多用途运动型汽车,这种多用途运动型汽车用的是比较轻的轿车底盘而不是卡车底盘,开起来比较舒服,因而不同于市场上的同类其它产品,受到顾客欢迎。这充分体现出丰田生产的创新精神,使丰田的产品开发又上一个新台阶。丰田生产采用项目重叠的方法,使几种类似的型号同时开发。比如悬置小组能同时研究几种不同的方案,这种方法可以使丰田从设计到投产的时间节省15%,工程设计时间可以节省50%。在这种新的方式下,丰田的高产无与伦比,曾一度达到两年内推出18种新车型或重新设计的车型的速度。