吉普车能把天安门地区管委会主任撞下台吗？
精细管理工程创始人刘先明
2013年10月29日
据报道，10月28日12时05分许，一辆吉普车由北京市南池子南口闯入长安街便道，由东向西行驶撞向天安门金水桥护栏后起火，此事件已造成5人死亡，38人受伤。
天安门是祖国的心脏，是中国最具政治象征意义的地方，在天安门发生的任何恶性事件，都是有损中国形象的。
有人驾驶一辆吉普车由北京市南池子南口闯入长安街便道，起因很可能不是天安门地区管理委员会的问题；有人驾驶一辆吉普车由北京市南池子南口闯入长安街便道，也可能是防不胜防的。但是，天安门地区管理委员会有没有因为在日常的工作中做得不到位，给吉普车由南池子南口闯入长安街便道，留下了可乘之机呢？根据我在天安门的二次亲历，我认为，这种可能性是很大的。
今年4月24日，本人去盘古大观参加一个培训师沙龙，路过中南海时，想到中南海去反映某位国家领导人4月7日在博鳌论坛的演讲中将“引擎”、“摒弃”、“迸发”错念为“引敬”、“拼弃”、“并发”的问题，投诉襄阳市中级人民法院十年前偏信中国化学工程第六建设公司出具伪证而进行错审的事情，反映中国化学工程第六建设公司“总经理”刘佑锟等人涉入的三一“行贿门”的真相还没公开的事情，反映三一重工总裁向文波2012年9月26日散布了一条网络谣言却逍遥法外的问题。由于反映的渠道不畅通，这位国家领导人10月3日在印尼的演讲中，又将“摒弃”错念为“拼弃”。
4月24日，在中南海附近，看到中南海围墙外的低矮的铁栅栏不完美。于是，本人4月25日撰写、发布《中南海的外围环境应美化一下了》一文，并于4月26日发给天安门地区管理委员会的邮箱。
8月9日、14日，本人在江西遂川、泰和讲授《精细化管理》，期间，准备重上井冈山。在前往井冈山之前，本人8月7日下午又顺便来到天安门，8月7日，本人再来到中南海的围墙外时，发现本人指出的不完美的低矮的铁栅栏，已经更换一新了。
不过，在天安门，我又发现，在国家博物馆的这一侧，靠近天安门第一棵松，与天安门广场上其他的松树不一样，整体已显枯黄了，看上去，快要死掉了。
于是，本人8月8日在江西遂川撰写、发布了《赶快抢救天安门前快死掉的第一棵松》一文，并发给中央党校、国务院参事室、北京市政府人民建议征集办公室、北京市园林绿化局、天安门地区管理委员会等单位的邮箱。8月15日，北京市园林绿化局邮件回复本人，拟更换这一课快要死掉的松树。
8月23日——27日，本人在大连进行了有关事项的考察和调研，8月27日俯瞰了辽宁舰、游览了星海广场。8月29日，又来到天安门，本人8月7日发现的那棵快要死掉的枯黄松树，已经更换成另一棵绿葱葱的松树了。
亲历了上述两件事情后，我认为，天安门地区管理委员会的日常管理，是很不到位的；我一个临时到天安门地区的人都能看见的显而易见的问题，天安门地区管理委员会却没有发现，天安门地区管理委员会里养的那么多的管理人员、工作人员平常干什么去了？天安门地区管理委员会的主任平常干什么去了？天安门地区不出管理方面的问题，那真是白日做梦！我建议，天安门地区管理委员会的主任应引咎辞职；如果自己不引咎辞职，有关部门应立即革掉其天安门地区管理委员会主任的职务。
另外，本人2012年9月19日在厦门凯利莱酒店讲授《全球背景下企业文化建设》时，曾讲“贫富差距可能进一步扩大”、“恐怖活动的空间加大”等，我认为，一个人的极端行为，都是有“背景”的，驾驶吉普车在天安门撞人的人，他们的“背景”是什么？他们难道没有美好的梦想吗？他们为什么要采取这样伤害无辜游客的做法？值得那种大做、特做“中国梦”的人的反思。
