现在的年轻人几乎都会买上一辆车，毕竟有了车是一件很开心的事，坐上自己的车，操纵着方向盘，在很舒适的空间中，想到哪里去就到哪里去，风雨无碍，酷暑和严寒也不会构成难熬，让自己的行动半径一下子扩大到一百公里，在这个行动半径中有多少可以赏心悦目的景致，在这个行动半径中让更多的亲人纳入了方便接触的范畴。自家的车就像一间小型客厅，亲人在这里聚会和聊天，朋友在这里谈天说地增进友谊，自家的车是一处感情融洽交流的小天地。

有了车就要驰骋，至少会经常在一天活动半径中驰骋，就会遇到很多自己不熟悉的路径，经常会不知道该怎么到达要去的目的地，怎么办。买个无线交通导引器吧。当然它会提供很多方便，但是也会产生一些问题。

在电脑上预先对旅游交通情况做好功课，看来这远远优于仅仅依靠无线交通导引。无线交通导引常会发生这样的事情：车子一下子开过了应该转向的地方，接下来无线交通导引重新设定，再行指引，煞是够呛。这回我们从上海出发到昆山格林菲尔华美达酒店，大儿采用了无线交通导引，就多次出现刚才我所说的情况。而我早已在电脑上做过了功课，交通情况全在心上。就在大儿瞬间不知该怎么办的时候，我提出了驾驶方向，尤其是无线交通导引通过重新设定后发出的指令和我发出的指引相吻合时，大儿觉得应该信服老爸的老道了。

交通导引的电脑功课可以设定这么几个程序：全貌通览，选设路线，逐条试行，放大岔口，细览终点，最后定夺。

先把始发点和终点输入电脑，可以获得交通一览的全貌图像，在这张图像中，可以预先选好多条从始发点到终点的路线，一般可以预先选好三条路线。而后逐条在图上进行驾驶通行，特别要将图像适时放大，以便了解各种分岔口的复杂交通情况，这是非常重要的。现在的电脑地图能够将分岔口的交通复杂面貌描绘得十分清楚，对于掌握这些情况，在最终选定路线时确是非常重要的依据。终点附近的交通情况也必须通过地图放大加以了解，最后定夺时，至少要选定两条路线，而后用笔将选定路线的情况加以简单的一目了然的记录，形成一份清晰的简单的到达终点的交通设计书面文件。上路时怀揣这份文件，以备查阅。

我现在不管是出外远行，还是本城交通，只要是去一个新的地方，必做这一功课。就是不开车，乘公交或步行，这样做也有很多优点。通过互联网找到交通地图，根据提示，标上要去的地名和出发的地名，就能获得清晰的告示。同时你还应该把目的地的地图放大，把它周边的情况搞个一清二楚。让自己在地图上走上两三遍，你会立刻就像是早早居住在目的地的居民，周边情况如数家珍。