治理交通拥堵没有固定的做法，每个地方有每个地方的做法，但大的方向应该有以下几个。

　　公交优先。应当要完善公共交通工具建设，改善公共交通的出行环境，中国人口达到500万以上的城市，依靠乘坐私人汽车这条路是走不通的，规模达到这么大之后，一定要采取公交优先的做法，这也是国际社会通用的做法。温家宝总理也指出“优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想”。

　　优化城市道路交通体系。要完善道路基础设施，天上设有立交桥，地上设立地铁和轻轨。部分城市的中心区应当实行单行。提高道路利用率，合理设置停车场和红绿灯。

　　科学进行城市规划和布局。根据城市自身的情况，合理进行城市布局，优化城市区域结构和功能，减缓中心区的交通压力，建设卫星城和多中心、放射状和条块状区域结构。

　　智能交通信息服务。城市道路资源的不可扩展以及车辆越来越多的现状，已经严重制约了城市交通的发展。随着交通运输行业的发展和信息技术的广泛应用，利用综合交通信息平台进行多种运输方式间的有效协同，已经成为综合信息数据处理与集成技术的发展趋势。通过智能交通云信息服务平台既可为交通管理部门指挥调度提供决策依据，又可为各类交通参与者提供准确、实时的交通信息服务，达到任意人在任意时间、任意地点通过任意通讯终端即可获取任意交通信息的无边界交通信息服务水平。