从芜湖城市发展角度而言，这个情况的出现，着实应是一大幸事；而对汽车站而言，客流的增多却是一把双刃剑，在让汽车站增加营业收入的同时，也带来了前所未有的客运压力。和春运相比，汽车站国庆期间客流量的变化更为明显。

20年来，在川流不息的客流中，芜湖汽车客运站（以下简称汽车站）见证了芜湖这些年来的发展，当这座皖江明珠城市大跨步地向前迈进时，汽车站却因年代久远而愈发没有了当初的风采。逐年增长的客流，规模有限的场地，它们之间的矛盾日渐凸显。

虽然汽车站方面采取了一系列措施，但面对黄金周、春运等假日巨大的客流高峰和车站场地的现状，车站方面十分担心，因旅客的拥挤等可能造成安全事故的发生。

面对如此大的运输服务压力，车站积极采取应对措施，在站前广场增设了8个临时售票窗口，实行凭票提前半个小时进站候车的方式，以缓解候车室压力，聘请公安特警、武警和志愿者维持秩序，提前将站内停车场清空留给加班车辆停放，报请交警支队批准同意将加班车辆临时停放在路边过夜等。

有关客流量的变化，芜湖汽车客运站客运部主任李敏今年有着一个特别的印象，和往年不同的是，今年春节前客流量便蜂拥而至。

于是，在汽车站发送旅客中，以往“不成气候”的外来务工流、探亲流等，而今相继成了汽车站运送的“主力军”。此外，随着芜湖交通枢纽地位的提高，节前经过芜湖中转（铁路）的人也日益增多。据汽车站统计，今年春运节前客流量同比增长35℅左右。且随着芜湖城市的发展，这种情况还将继续。

2012年元月8日，今年春运正式拉开大幕。实际上，因客流量的提早到达，汽车站不得不提前部署。早在去年12月27日，汽车站全体工作人员就已投入到春运前的紧张工作中。

“以前，许多芜湖人到江浙、上海一带去，而现在，好多外来人选择到芜湖务工。”李敏说，随着芜湖城市经济、旅游等水平的发展，投资环境有了显著的变化。许多人对芜湖有了兴趣，来芜湖投资、务工或旅游，成了许多外来人的选择。