万吉良

    小时候住在乡下，我对出行道路的概念，就是一条通向集镇的土路。虽然我村离集镇只有几里路，但走在路上，真可谓晴天一身灰，雨天一身泥，很不方便。特别是哪家突然有个生病的老人，急需往集镇医院送，大家就感觉这条路其实很远、很远。有时还听说就是因为路难走，耽误了医治时间，让有些病人死在半路上的事例。

    当年我年迈的父母也住在乡下，最让人不放心的就是怕老人生病。我工作在县城，老人又不习惯城里的生活，每个月都要抽时间去看望二老，所以这条家乡的路，在我的心里刻骨铭心。

    改革开放以来，我家乡的路一天天由窄变宽、由土路变成石子路，再到现在的“村村通”水泥路，路上的行人也是今非昔比。当年路上看到的行人多半是肩挑背扛，或黄牛拉着板车，偶尔也看到一骑自行车的人，从身边高昂着头擦肩而过。现在路上看到的却是一辆辆摩托车，在欢歌笑语中呼啸而过，时不时也有小汽车的鸣笛声。路宽了，人们的心情也变得舒畅了。

    要说交通上的变化，给家乡人民带来的喜悦，莫过于京九、京广联络线铁路的开通。这条联络线从我老家门前经过，通车的那天，可以说是万人空巷，很多年长的人都是生平第一次看见火车。记得我的母亲说过这样的话：“我今生今世总算看到火车了。”

    有路行，有车坐，本是一件好事，但也苦恼过我很长时间。以前，由于工作关系，我经常要下武汉，到黄州开会，报送工作材料什么的，当年没通高速路时，到武汉或黄州则要3个小时左右，但我晕车非常厉害。说到晕车，我最怕的还是到我市张家畈、木子店等乡镇去，那个汽车拐弯频繁的急刹真让人呕吐不止。

    近几年，麻城继京九铁路、武麻铁路联络线开通后，相继又开通了沪汉蓉快速客运通道和建设了大广高速、沪汉蓉高速、麻竹高速。麻城由一座山城变成了四通八达的交通新城，其交通区位优势在全国县市中居首。

    现在麻城人到武汉坐动车45分钟，到上海4个小时。就是我最怕去的张家畈、木子店乡镇也通了高速，车程由以前的3小时左右缩短为几十分钟。对我来说，出行晕车的现象大为减少，不再成为我的苦恼。

    前几年，我的女儿大学毕业在武汉工作，今年还在武汉结婚成了家。周末，不是她们来看我们，就是我们去武汉看她们，显得很从容与便捷。可以说坐动车、坐高速去武汉成为我们生活的一部分。美好的家庭生活，也因为有动车、有高速而更加触动美丽心情。