据说在中国目前有一个“规律”，这一“规律”适用于相当多的政府部门，比如交通部门，那就是“路修好了（甚至路还没有修好），官员就倒下去了”，这如果是由于为人民服务太过劳累而不幸倒下，比如像孔繁森、焦裕禄等等人那样，那人民是会感激他的，党和政府也是不会忘记他的，然而，事实却并非如此，他们是在借着为公的名，而大行谋私利的实，而且越来越明目张胆，数量越来越令人瞠目结舌（如今已经是数以亿来计了），刚刚被执行死刑的那两位就是典型代表。

　　自从２００８年下半年国务院推出４万亿经济刺激计划以来，铁路建设迎来史上最大规模的扩张时期，每年数以万亿来计的投入让某些人看到了发财的机会。就连铁道部的一把手都忍不住伸出了肮脏的手，“手莫伸，伸手必被捉”，铁道部长被捉了，下面还有没有？当时就有人提出了这样的疑问，尽管“上梁不正下梁歪”的古训用在这里未必那么恰当，但是，如今的事实却无情的证明，还真有那么一点点正确。

　　作为一个垄断性的超大型国企，铁路部门出这点问题并不奇怪，由于其地位的特殊与重要，各种各样的利益与金钱的包围与诱惑对于那些意志不坚定者来说，落水是再正常不过的了。问题的关键是，我们应该如何来防患于未然。