名车国产化 汽车格局将大变

　　近来，有越来越多的消息称，世界各大顶级汽车商不断入主中国，纷纷把旗下的豪华车带到中国来生产。其中，宝马先行一步，国产的宝马325即将上市，随之而来的还有其旗下的530也将在今年的11月走下生产线。其次，奔驰C级和E级、通用凯迪拉克的CTS和赛威及沃尔沃的S40和标志的307也将实现中国本土化生产。当然，这对于中国的汽车业来说无非是一个利好的消息，但对中国的汽车业的影响和冲击以及波及的领域都将是巨大的。

　　众多国际名门豪车的逐步国产化，势必对国内汽车产业的格局和市场的发展产生较大的影响。另外，还有一点是不容忽视的，那就是众多的豪华车国产化，势必加剧豪华车市场的竞争。一些专家分析说，在这场中国高档车市场的群雄争霸中，由于市场空间相对较大，竞争的结果很可能是：开始时各路英雄都会尝到甜头，但最终谁能在决战中取得霸主地位，除了实力外，还得看其营销手段如何。可以预测的是，在多方高手的加入下，一向平静如水的高档车市场将会波澜迭起。随着竞争的加剧，拥有高利润的高端车市的价格水分将会在各品牌的相互制衡中越挤越干，国产高档车价不仅会大大低于进口价格，也必然逐渐会与国际价格接轨。而上游车市的争夺势必将会波及到中下游产品，降价的多米诺骨牌将会在高端至低端所有的汽车领域逐一显现。此外，业内人士还认为，在众多品牌国产化之后，进口车市就可能不再是宝马５系、丰田佳美等的天下，而将更多地引入世界市场的新潮与时尚车型。很显然，充分竞争的最终结果将是消费者从中受益。

　　改变车型和市场格局

　　如今，宝马的到来，从一定程度上可以这样说，它结束了我国高档轿车的“奥迪独角戏时代”，人们似乎已经闻到了渐浓的火药味，之前，奔驰刚刚宣布了与北汽的合作，而丰田与广汽联手生产佳美已是众所周知，甚至连凯迪拉克、保时捷要在中国生产的传言也接踵而至，一时间，国内豪华车市硝烟四起。虽然它们还没有真正登陆中国，但已经在逐步改变着这一领域的市场了。

　　随着豪华车市场的竞争的逐步加剧，“卖１辆宾利就能赚回１辆奥迪”的神话将不会再出现。以降价为“主旋律”的国内车市，惟一平静的只有高端车市在其他车型已经开始近身肉搏刺刀见红的时候，高端车市依然在延续着高利润的态势也将成为高档车经销商很值得回忆但不会再次重复的历史。一汽大众的奥迪的产销量只占整体的10%，但利润占到整体的60%以上的格局势必也会有所改变。

　　改变价格格局

　　其实，这样一来，势必会对国内市场上销售的同等价位、同等水平的车型的价格产生巨大的冲击，比如奥迪A6、A4等。宝马、奔驰等高档车的国产化在剔除关税和进口许可证等一系列额外费用后，为降价提供了条件。而相比中低端车市庞大的市场空间而言，高端市场潜力有限，多方好手的加盟为上游市场的降价提供了外围条件。不难预测的是，随着国产宝马和国产奔驰的进入，奥迪的价格必然向国际靠拢，而相互的制衡决定了国产奔驰、宝马等高档车的价格肯定会低于其进口价格。这样又势必会影响高档车的进口市场的格局。

　　由于国产合资品牌新车疯狂地上市,今年的进口车市场已经失去了往日的光环。而9月所掀起的这场合资风暴是否预示着进口车丧失自己唯一的高端阵地，对此，有人并不以为然，他们认为，合资风暴对进口车的高端市场的影响没有人们想象中的那样严重。合资产品进入之后，进口车市场主力价位上移的趋势将更加明显。但由于国外高档品牌并没有将自己真正的顶级车型系列引入中国，因此进口车还是有生存空间的。比如顶级宝马7系和奔驰S级就仍将沿用以前的进口汽车销售渠道。

　　改变进口车市场格局

　　豪华品牌的本土运作直接影响的就是对进口业形成冲击。这个冲击想必是最大的，因为这些采用KD方式生产的豪华车的国产化率几乎没有能够超过10%的，说出来也许是个笑话，但这就是事实，不承认不行，即将上市的宝马3系的国产化率仅为1%，甚至有网友把这种方式称之为变相走私，但我们相信，这种情况会很快得到改变的。那么，目前国产的与进口的差不多而价格是肯定要便宜的，有谁还会买进口的呢？有消息称，受国产宝马下线消息影响，进口宝马近一个月来出现了销量下降的现象，估计全国应该有2000辆以上的库存。

　　今年在中高端轿车市场，一个突出的特点就是，国产轿车在一步步蚕食进口车的份额，以至于丰田不得不把佳美拿到中国生产，否则其进口业务会逐渐被雅阁、别克甚至索纳塔分食掉。同样，国产奔驰、宝马等豪华车的进入会从价格层面阻挡进口豪华车的份额。而且随着其产能的扩大，也会逼迫其他高端品牌考虑本土生产，凯迪拉克和沃尔沃的反应已经是一个前兆。没有任何一家汽车厂家不愿意在中国市场能分得更多利益。

　　另外，还有一点不容忽视，就是上游车市的争夺会不同程度地影响到中下游产品。就如同多米诺骨牌一样，高端产品的降价必然影响中低端产品跟进。好的一点是，目前高端产品有足够的降价空间，因为中国轿车的价格最不合理的领域还在高端。所以说，短时间内还不会影响到整个车市，但这也仅仅是时间问题，我想这个时间也不会太长。