上周末爆出“铁道部刘经理被调整”重磅新闻。本周前两个交易日对于高铁板块的关注成为市场的一大焦点，本人自然亦是观察员之列。

周一，相关铁路板块出现较大调整，高速公路板块却异军突起，有市场投机者认为“高速火车头脱轨，高速公路替补上场”。其投资逻辑是“前铁道部经理、书记涉嫌严重违纪，中央免去其党组书记职务等于否定‘铁老大’”。

其实，这一简单逻辑是比较肤浅的。实际上，铁道系统人事调整对高铁在中国的发展不产生根本性影响。理由包括：

一、目前高铁大的规划基本已基本制定，主要项目该开工已基本开工；

二、有些高铁项目实际上更高层确定的，例如京沪高铁基本都是按照6月底前通车的规划去做的；

三、从接任者的年龄（1949年出生）来看，是一个过渡性的安排。由于目前高铁重要性的舆论与影响已深入人心，董事会及管理层对于高铁的支持力度并不会降低。

综上所述，此次人事调整对于整个铁路行业会会有短期的心理影响。铁路基建，装备企业在调整之后依然具备投资机会，原因在于行业的成长刚性并未发生改变，调整并不意味着终结。当然选择具体投资标的要考虑获得超额受益的情况，对于一些涨幅已大、炒作充分的股票还是回避为上。