每年，冬天，必须的，去看看雪。
工作，繁忙，没空，只能找最近的地方，雪最大的地方去看看。
那里冷，不是纯净的冷，是带寒风刺骨的冷，但是，那里是天堂。
不废话了，一车（丰田RAV4）三人（我+两名同事），出发了。路线：北京——承德——围场——塞罕坝——克什克腾旗——阿斯哈图石林——热水镇——赤峰——北京。全程1600公里。
从北京出发，跟去年不一样的是今年决定走承德，奔围场，而去年则是走了张家口、张北奔锡林浩特，详见http://blog.sina.com.cn/s/blog_4bc6b9e80100g080.html。一路上我们有说有笑，到了承德，竟然还没见到雪。这让我们很郁闷，因为去年到了张北，已经是大雪茫茫了。我们从承德市区穿出去，入住围场，围场县城不大，但很热闹，县里最好的宾馆住宿不贵，200块/天，不含早餐。从北京到围场县城大概不到400公里，路很好走，半天时间足够了。
第二天，我们的行程安排得也不满，虽然路程不远，但是路可不一定好走，围场——塞罕坝——克什克腾旗。如果是夏天，半天的时间足够了，但是听围场的人说，塞罕坝雪大，路不好走。从围场到塞罕坝森林公园门口的路旁已经依稀可以见到雪了，虽然天气晴朗，但远看山上的雪却是没有化的。塞罕坝公园大门离围场只有56公里，不到1小时，我们便到了，令我们很开心的是，冬天塞罕坝森林公园没有收门票的，随便进出。
此时的气温已经零下20多度了，冷啊，拍个照片都冻手。
进了塞罕坝公园的大门，以往的路面已经完全被大雪覆盖，我们的车速一降再降。下面的画面是最好的路况之一了。
再往里面走，就是这样了。
上山容易下山难，何况冰雪路面。。。我们的车速甚至降到了20公里/小时。而下了塞罕坝，我们随车的GPS显示让我们折返，去往克什克腾旗的路径规划为：走正蓝旗、多伦、锡林浩特。这条路无非是路况最好的，最安全的。但是显示里程为300多公里。经过我们商量后，我们决定穿过塞罕坝，从红山军马场直接穿过去。而这一个决定，让我们吃了不少苦头。
翻过塞罕坝后，驶上正常的公路，虽然公路比较平，但是都被茫茫大雪覆盖。车速虽然可以稍快些，但是入弯前是一定要减速的，不然我们肯定会翻下路基的。按照道路路标的提示，我们沿着一条窄小的县道行驶，依稀感觉到上山了。内蒙的山不像四川那样高，爬几下就上去了，站在山顶，我拍摄了我最喜欢的一张照片：水墨画
从塞罕坝到克什克腾旗的县道总共不到150公里，我们从中午12点半出发，直到下午4点半才到了克什克腾旗。车开着不寂寞，至少比稻城亚丁那次好很多（详见http://blog.sina.com.cn/s/blog_4bc6b9e80100lp7y.html），至少我们可以看到希望。克什克腾旗是内蒙古的旅游集散地，很多爱好摄影、喜欢户外旅游的人都会住在那里。就跟四川的新都桥差不多。我们选择住在了老的旗宾馆，100块钱一天，真TM便宜啊。
这次我们的最终目的地是阿斯哈图石林，因为去年某车陷入雪窝子里导致没有去成，而今年我依然心里没底，因为去年我们是开LC200去的，一路畅通无阻，今年我们却是开RAV4，这个车行么？
从克什克腾旗出发，GPS显示到达阿斯哈图石林的距离为147公里，303国道的行驶距离为43公里，也就是说我们需要在达达线这条省道上行驶104公里。去年陷车的里程是距阿斯哈图石林40几公里的地方，今年我们只能边走边看了。
刚刚进入达达线的时候，路况出奇的好，路面没有一点雪。车速稳定在100公里/小时。随着前行，路面开始有积雪了，我们的车速不得不放慢一些。而风景和去年相比没有太大变化：雪还是那么白，草原还是那么辽阔。
越往里面走，路况越差，经常遇到横在马路上的雪窝子。以往的驾驶经验告诉我，通过雪窝子，不能减速，一旦减速，车辆惯性不足，很可能就陷在雪里了，去年的悲剧就要重演了。虽然速度不能很慢，但是也不能很快，一旦速度过快，很可能车辆在通过雪窝子的时候丧失控制，我们很可能就会滑出路面，冲入草场。理论上我们都懂，可危险还是会发生的。危险1：去往石林的路上，在一个两面山体的山口处，很厚雪横在马路上，我们速度60公里/小时进入雪窝子，当我进入复杂路况后，我才发现，进入时没有按照车辙进入，随后一个弯道和车辙同时出现，我本能地打方向想进入车辙。此时，车内侧滑报警不停地响，车速很快下降，车身偏离车道，眼看着车头对着山体直去。我用余光扫了一眼转速表：2500转/分左右，OK，持续，反打方向，车头慢慢调整到雪窝子的出口方向，回正方向，加油门。。我们过去了。过去之后，一身冷汗。
冬天的阿斯哈图石林真的很美，美的我不知道如何去形容，她像稻城亚丁的神山一样静静地伫立在茫茫的草原之上，接受着风雪的洗礼。
从阿斯哈图石林下山已经是下午3点半了，我们依然要回到达达线上。刚才说过，一共两次危险，第二次危险在不知不觉中来了：依然是山口，但不同的是道路两面没有山体，只要发生侧滑，就会滑下山头，虽然山不高，但是只要下去了，就别想上来。车速90，进入车辙，没想到的是山口急弯，我一打轮，按照车辙方向拐，防侧滑报警，车辆失控，车头开始偏离正常轨道，我反打方向，车头依然不能回到正常行驶轨迹上。我真的不想踩刹车，我真的怕速度过慢，陷在雪窝子里。可当时我必须减速，当我刹车踩住，车速急剧下降，我开始可以控制住车辆了，车头甩回来了，于是我很快踩油门，加油出去了。出了雪窝子，我停好车，下车一看，车辆侧滑的轮胎轨迹离山崖只有不到2米的距离了。真是后怕啊。
不过，不经历风雨，咋见彩虹这话又实现了，看：双彩虹，不过，这双彩虹和318国道真的不一样。
彩虹随着日落逐渐消失，我们也直接前往热水塘镇，这一天真的很冷。草原上没遮没挡，我们决定好好泡泡温泉。热水塘镇的温泉宾馆很多，强力推荐集通铁路宾馆，贵宾楼才180块一天，很不错，也很舒服。
次日，全天经赤峰、承德返京。
北京的兄弟们，想看雪的，又没时间的，我真的推荐你们去阿斯哈图石林，冬天的石林宛如童话世界。往返三、四天，可以吃到上好的羊肉、喝到滚烫的奶茶，看到极致的风景。
强调1：如果去往阿斯哈图石林，必须开四驱越野车，两驱的SUV和轿车就别去了，虽然当地有很多两驱车行驶，但是人家每年冬天都在冰雪路面开，驾驶经验远比城市里的人丰富的多，遇到紧急情况，人家也知道如何处理。所以，必须是四驱；强调2：要穿保暖、抗风的衣服和裤子，不然真能让草原的风给吹死；强调3：带保温的水壶，一路上都是零下20多度，甚至零下30度，没有热水，你会很痛苦的。