1月20日，中国农历二十四节气中的最后一个：大寒。北京的气温虽然比前段时间略有回升，但在寒风中的街头，最低温度零下10度，依然是寒气逼人。1月20日，正是胡总书记访问美国，与美国总统奥巴马会谈之时。在北京金融街的威斯汀大饭店，一家中国汽车企业和美国的一项体育运动也成功牵手，那就是东风汽车公司旗下的东风乘用车公司与美国职业篮球协会（NBA)今日宣布建立长期市场合作伙伴关系，东风风神成为NBA在中国的官方用车。此举标志着东风风神在体育营销上形成了自己的体系。
　　
　　自主品牌必须抓住第二个十年的机遇
    2010年普遍被认为是中国汽车发展的第二个黄金十年，2011年又是十二五计划的开局之年。2010年中国汽车产销已经双双突破1800万辆大关，2011年政策影响力消褪，车市又将回归本来面目。这就意味着，不管是进口品牌，合资品牌，还是自主品牌，都回到同一条起跑线上。尤其是自主品牌，不管是国有大型企业，还是合资企业，亦或是民营企业，都已经在汽车市场占有一席之地。抓住
目前汽车市场刚性需求强劲的契机，发展自己，发展时间不太长的自主品牌才能不被市场无情淘汰。

　　市场份额靠拼营销得来
　　一方面，市场存在着刚性需要；另一方面，市场和消费者越来越成熟。而且，现在面世的汽车产品，在安全、舒适、操控等方面都各有所长，只是消费者诉求有所不同。因此，要想好的市场份额，就必须有好的市场营销。尤其是自主品牌，发展时间较短，与进口品牌和合资品牌相比，自主品牌显然在营销战略和市场策略上还需要下功夫，才能迎头赶上。要想缩短追赶的时间，加快追赶的速度，就靠创新营销思想，建立自己的营销体系去弥补。

　　营销必须形成独有DNA的思想和体系
　　目前，东风风神在其营销核心人物李春荣的带领下，已经初步形成自己的独特思想和风格，并正在形成体系。坚持走体育营销之路，是其主要风格。牵手NBA，让游泳名将张琳代言产品形象，都是在体育营销思想的指导下做出的。再比如上汽荣威，则是一直坚持其数字化营销。另外一个自主品牌一汽奔腾，则坚持走价值营销之道，产品不断升级，而价格却不升反降。
　　这些自主品牌营销思想和体系的形成，与其产品的DNA密切相关。东风风神产品整合了国际先进技术，在外观造型方面也是系出名门，其品牌口号为“从容进取，品质生活”。这种品质，通过与极富动感的体育运动想结合，就能实现品牌传播效果的最大化，将品牌DNA最大限度地传递给目标消费者。上汽荣威的产品最大的特点就是运用了大量数字化的装备，因此，运用数字化营销也是理所当然。
　　
　　当然，如果自主品牌的营销能更多的跟中国传统文化相结合，跟中国本土消费者的消费心理和惯性相匹配，那么，这种营销思想和体系就能很快脱颖而出，收到市场的反馈，也就是能获得令人刮目相看的市场销量和份额。