一个城市和时代的交通运输格局之变，会让当地的房地产版图天翻地覆，时至今日，这并不是神话。

　　如果要在中国找一个高铁第一城，非成都莫属；如果要在高铁最早呼啸而过的成都城北地区找一个“北里挑一”的楼盘，金科一城 (论坛 新闻)的地位早已被承认。

　　9月底，神话实现。金科一城成为绝佳受惠者。

　　高铁时代  是成都、还是香港？

　　翻开成都市轨道交通线路图，初看见五彩斑斓的7条纵横高铁线，忽然有种看香港地铁线的感觉，一样四通八达，一样便捷了一座城。

　　买上一张不到100港元的八达通，乘地铁线从香港中环到迪斯尼，在欣澳站转乘，24分钟便可以看到米奇米妮亲切与你打招呼；

　　成都人并不羡慕，因为这样便捷的网络交通，他们也有，名字叫高铁。未来，从春熙路到青城山，也可以自由转换。

　　2008年11月4日，成都至都江堰快速铁路正式开工建设，这意味着成都开始进入高铁建设时代。

　　2010年9月，地铁1号线一期工程将实现通车。成都人翘首盼望的高铁生活，终于迈出第一步。

　　一个支点撬动一片繁华

　　英国著名城市规划师布鲁克认为，国际大都市发展到一定程度都会产生“都市圈”，“都市圈”的成型一般具备两个条件：一是被众多成熟的商业圈所围合；二是拥有发达的交通资源。

　　以高铁路网为支点，将会撬动整个成都版块的开发，带动人流、物流、信息流、资金流向当地高度汇聚，这里将会成为现代服务业高度发达的新兴都市圈，对整个成都的城市功能都将产生重大影响。

　　高铁之于成都，“犹如整个成都忽然学会‘移形换影’大法，成为一代武林宗师。”业界如此评价。

　　高铁之于成都开发商，则使他们纷纷变身武林高手。众所周知，由于增值潜力巨大，位于地铁或高速铁路站点附近地产物业，从来都是投资的热点。无论是地铁还是高铁，任何开发商能够拥有其一都足以笑傲群雄。

　　每一条轨道都埋藏着诱人的财富，每一个轨道都铺陈着快捷与方便，高铁所到之处形成的“高铁经济带”，将带动周边经济迅猛发展。

　　一城的空间格局

　　金科一城，忽然又幸福快乐了一把，因为将实现通车的地铁1号线一期工程，附近楼盘中，站点距离金科一城很近。9月底，随着第一辆列车的南北穿越，成都地铁不再只是印在宣传册上、围板外墙上，它真实地来到每一个成都人的身边。

　　热炒多年的成都地铁物业终于迎来地铁真正通车的一刻，金科一城预期中的地铁带来的便利生活和物业升值预期都已慢慢实现。

　　“金科一城的房子，最近怎么这么火爆啊。”对金科一城踩盘3次以上的一位“金粉”很郁闷，自己犹豫了半天，结果金科一城一天比一天火爆，看中的房源，早就没有了。

　　热销不是没有理由的，均价6300元/平方米，总价优+ (论坛 新闻 视频)惠14000-19000元，户型面积为63-101平米。

　　应市热销，除了金科一城的本身楼盘品质过硬，例如未来城北核心高尚住宅区、城北第一大盘、品质房产、注重细节品味等等“地球人都知道”的优点外，另外一个“都知道”，但忽然利好刺激的优点就是，地铁1号线的贯通。

　　高铁只是诱因之一。一个区域的繁荣，总是与少数几个具有开拓创新、身先士卒的先进企业分不开，正是因为他们的到来，带动了区域的发展，提振了市场的信心，进而成为该区域的精神象征，吸引更多的外来资源参与区域建设发展。

　　因此，从这个理由上说，高铁时代的蓉城，只是为一城锦上添花