在如今的国内汽车消费市场，SUV车型无疑是销售最为火爆的车型。不论是国内的各大合资企业，还是自主品牌，都开始纷纷进入这一最为炙手可热的细分市场。在北美市场有着丰富SUV产品线的福特，自然也不会放过这个机会，它们就计划于今年底，正式对国内进口销售旗下的中级SUV车型——EDGE锐界。

 

 

 

福特EDGE锐界，自2006年推出以来，一直是一款在北美市场很受追捧的中级SUV车型。而随着在今年的芝加哥车展上，其推出了全新的小改款车型，锐界在北美市场上表现的更具竞争力。就在此时，在今年的北京车展，福特将全新的小改款锐界带到了国内，进行了亚洲首发。在目前福特于国内的产品线中缺乏SUV车型的情况下，锐界的即将到来无疑显示出了某种信号，福特也终于要在国内的SUV市场发力了么？

 

当然，对于锐界的引进，作为企业本身福特自然是对于其在国内未来的销量是有所期待的。不过，根据福特汽车市场销售及服务总监唐继东先生所传达的意思，福特对EDGE锐界的引进，更为看重的是：提升福特品牌在国内的整体形象。随着锐界的到来，福特将要改变在国内消费者眼中福特仅仅有最好是福克斯和最高到蒙迪欧致胜的既定印象。通过锐界所搭载的MYFORD TOUCH、全新外形设计，以及强劲的动力，给国内消费者带来更好的产品体验。并向消费者展示，福特的产品不仅仅只有掀背两厢车、轿车，福特还能制造中级SUV等更为豪华的产品。因此，从这个角度来说，EDGE锐界的到来，将成为福特未来在国内市场上的一个标杆，其在市场上的表现，也被赋予了更多使命感的色彩。那么，锐界，又到底是一款怎么样的车型呢？

 

 

从外型上看，虽然EDGE是基于福特的全球平台——CD3打造，但其整体的设计确实一款典型的美系车型。占据了车头整个视觉体系的大面积镀铬条设计，是目前北美福特的家族设计。如此造型虽然更直观的诠释了美式的力量与个性，但这种风格是否适用国内消费者，笔者不敢妄论。不过，根据福特针对国内市场的调查所得出的结论，如此造型还是获得了大多被调访者的认可的。由此，福特也对于这款车的销售充满了信心。

 

而在其它方面，小改款的EDGE锐界也确实有料。最为典型的就是：全新的MYFORD TOUCH人机交互系统就首配于EDGE锐界，锐界也成为了最先装配新一代MYFORD TOUCH的福特车型。此外，SYNC通讯娱乐系统也为全新升级。

 

整个EDGE锐界内饰组成其实，就是由一副4.2英寸的彩色LCD仪表盘，一个8英寸的多媒体触控系统，外加MYFORD TOUCH和SYNC组成。在这一些列科技装备的组合下，锐界的内饰不仅显现的十分具有科技感，在使用操作上，也有着十分适用的科技体验感受。不论是多媒体娱乐，还是语音控制服务，通过这些装配的组合，在锐界车内都能轻易完成，这也给驾乘者提供了不用于其它车型的交互体验感受。

 

而在其它部分，藉由NVH所打造的车内座舱也有着更佳出色的静音效果。此外，包括前后副梁的同步强化、车身套件与平整化底盘所带来了更出色的空力效果，都对行路噪与风切有所改善，这使得小改款EDGE锐界有着更为出色的乘坐舒适感。

动力部分，此次将要引进国内的锐界，将只有装配3.5升V6引擎的版本。这款引擎带有福特的Ti-VCT双可变独立可变气门正时技术的加持，所以在有着285马力的最大功率输出，336牛米的峰值扭矩以及3.5L排量的情况下，其还能保持不错的油耗和排放表现。而与这款引擎搭配的，则是一具6速自动变速器及智能四轮驱动系统。

 

虽然在引进初期，锐界只装配有这一种动力总成的配置。但福特汽车市场销售及服务总监唐继东先生也表示，福特将会根据锐界引进后在国内市场上的表现，以及消费者的需求，来决定是否后继引进装配有全新2.0L ECOBOOST引擎的锐界版本。此外，同样是一条消费者所最为关心的问题：福特锐界是否会进行国产。从唐继东先生那，笔者也得到了答复：如果锐界的销量达到了福特自身制订的对其在国内销量的预期，那么锐界的国产是不存在任何问题的。

 

目前，国内的中级SUV车市，仅仅有奥迪Q5得到了国产。由此，这也带来了目前Q5加价销售的火热局面。如果未来锐界的销量能达到预期获得国产计划的话，国内的中级SUV市场竞争将变得更为有趣。不过，等待锐界的国产，可能至少要3年以后了。

（作者：Louis9）