“最牛豪华服务区”居然没有加油站
“最牛豪华服务区”为何无 加油站
“最牛豪华服务区”原来是个空架子
     王军荣（教师） 

投资1.3亿元，占地300余亩，被司机称为“最牛豪华服务区”的西延高速黄陵服务区位于包茂高速公路黄陵县出口以南2公里，远远望去，形似秦汉时期的宫殿。服务区6月投入运营，可司机们到现场才发现加油站只是个空架子，仅临时设置一个93号汽油、一个0号柴油加油点。（8月3日 《 济南日报》)

投资1.3亿元，占地300余亩，可同时容纳600余人就餐、购物和休息，设有标间、单间和豪华套间客房36套，免费停车场可同时停放大小车辆290台，厕所可同时容纳227人如厕。如此服务区，自然称得上“最牛豪华服务区”。然而，却独独缺失了加油站。还是在司机的强烈要求下才临时建立的。因为人家根本就没有打算要建加油站。

高速公路服务区最大的服务功能是为车辆加油，这是“常识” 。“最牛豪华服务区”为何本末倒置没有加油站？在我看来，最可能的原因是，人家只是将眼睛盯在了赚钱上，却没有想到提供服务上。众所周知，一到服务区，因为是垄断，价格就畸高，一切都是人家说了算。除非你不消费。但你不消费，别人也要消费。况且前不着村后不着店，人家吃准了你要消费，也就宰你没商量。想想，投资1.3亿元，提供那么多服务，而价格都是人家说了算，那还不赚得乐开怀了？

有人担心，如此超标准的设施伴随的庞大投资成本，不知何时才能回收。这种担心在服务区看来，或许是可笑的。因为投资的不是他们，而他们只受益。投资花的是纳税人的钱。当投资和受益是分离的，且拥有垄断背景，更重要的是监管虚弱，也就“诞生”了“最牛豪华服务区”，在这个服务区没有加油站，也就丝毫不奇怪了。

建设服务区，应该是有标准的，更应该有监管部门的。可为何“最牛豪华服务区”却能够如此超标？却能够视最基本的服务功能——加油站为无物？如此服务区又是如何经过审批的？又是如何通过监管部门的“审察”的眼睛的？

从某种意义上说，没有加油站的“最牛豪华服务区”，何尝不是一封举报信？

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