全国人大常委会组成人员2010年08月25日分组审议了刑法修正案草案。常委会组成人员就关注度较高的“醉驾入刑”“75岁免死”“恶意欠薪入罪”等展开讨论。草案规定，在道路上醉酒驾驶机动车的，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。其中多数代表认为醉驾肇事处罚过轻，建议应减少醉驾受罚限定条件，同时需对醉驾肇事数罪并罚。

有委员建议，应删除修正案中“情节恶劣的”的表述。理由是，醉酒驾车行为属于主观故意，其造成的现实社会危害和潜在的社会危害十分重大。因此，无论该行为是否存在恶劣情节，都应当承担刑事责任，这样有利于有效地预防和惩治犯罪。还有委员说，关于危险驾驶罪的表述有两个问题，醉酒驾车或者是飙车的，就处拘役，而且还属于情节恶劣，这样的处罚很轻，醉酒在大街上飙车，是一种严重危害公共安全的行为，不一定局限于拘役。另外，草案应该增加如果醉酒驾车和飙车发生了交通事故怎么处理的规定。

很多民众对委员的建议持支持态度。当然，也有少数人持反对态度。但是，我们要清醒地认识到，任何一种法律都不可能百分之百得到所有人的支持。立法必须考虑大多数人的利益，必须得到大多数人的支持，必须符合国情。我们面临的实际情况是，60%的交通事故都和醉驾有关。如果再不采取有力措施，人民群众的生命将会受到更大的威胁。

世界很多国家都对醉驾采取十分严厉的制裁措施。

在加拿大，醉驾伤人致死的最高刑罚曾为入狱14年，致人伤残为入狱6年，但现已分别提升为无期徒刑和10年监禁。

日本是治理酒后驾驶非常严格的一个国家，按照相关法规，酒后驾驶如果发生交通事故，不管酒精含量是多少都有可能被吊销驾照。2008年9月，以严惩酒后驾车为主要内容的日本新道路交通法正式生效，违规者可处以最高5年监禁或约合9000美元的罚款。此外，还新出台了“车辆提供罪”、“酒水提供罪”及“同乘罪”等新罪种，凡是向酒后驾车的司机提供车辆、酒水的人以及车上的乘客都要受到严厉处罚。为防止酒后驾驶现象的增加，日本企业也达成基本共识，对酒后驾驶者一经发现就立即开除。

今年3月，意大利加重了对酒后驾驶的处罚力度，罚款由过去最高1600欧元涨到1.2万欧元。意大利在对青年人酒后驾驶的治理上强调“零容忍”。按照规定，18岁至21岁之间有酒后驾驶行为的人可最高处罚1.8万欧元，并根据情况进行4个月至3年的监禁。

    这样的例子不胜枚举。那些反对严惩醉驾的人，如果多看看那些惨不忍睹的醉驾事故现场或现场照片、视频等，态度应该有所改变。