——你可以迷恋哥，因为哥没有瞎说。

      世界杯？世界悲。德国的出局让球迷们伤心不已，但章鱼哥笑了，因为“他”的预测又对了。至此，世界杯历史上必然会产生第八支夺冠的球队（章鱼哥笑眯眯地举起了“他”的手说，八只？八只！必须的，哈哈）。当然，若非搏命斗牛士最后的疯狂让德国战车前进的滚滚车轮戛然而止的话，拉姆和他的“青年突击队”一定会众望所归捧得大力神杯，成为全国劳模并顺便破除“保罗章鱼神话”的。但神话毕竟就是神话，它还将延续。本月15日，号称“有史以来最优美的大众汽车”——一汽大众CC荣耀上市。对此，即便是“章鱼哥”也不得不承认，CC比德国队还要强大和不可战胜：

年轻就是好，CC四年磨一剑

      年轻就是一把锋利无比的利剑。号称最年轻的德国队正是靠着厄齐尔、穆勒这些年轻小将的出色发挥，才一路淘汰了猛将如云的英格兰，梦幻组合的阿根廷来到半决赛的。CC也是非常年轻，可说同级车中无出其右者。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，在北京车展首度亮相之后，一汽-大众即开始着手CC国内上市的相关事宜。不过，备受期待的CC虽然年轻，但它必将成为一汽-大众全新旗舰产品，并肩负起塑造一汽-大众更高端品牌形象的重任。

CC——史上最优美的大众汽车：即便R36也要尾行？

      面对号称最帅主帅的勒夫，老去的贝帅恐怕也要靠边站。本届世界杯上，德国队的进步是有目共睹的，新一代德意志战车所表现出来的技战术水准让人刮目相看，而这一切，与勒夫的倾力打造无不息息相关。与此同时，勒夫在本届世界杯上所展示出来的个人魅力也折服了无数球迷。而当你面对一汽-大众CC时，恐怕也只有折服一途，毕竟第一眼看见CC除了惊艳还是惊艳：

      “一道在游艇上漂浮的优美弧线，触发了他们的灵感，一款集优雅与动感于一身的四门轿跑车，横空出世！”——从A柱划过车顶一直跨到C柱的弧线，一气呵成；代表轿跑车所独具韵味的无边框式车门，同级独有；棱角分明的V字型散热格栅和三个巨大的进气口，俊俏威猛；短小精悍的车尾配合硕大的双尾灯以及行李厢上沿微微翘起的扰流尾翼，更是打造出了性感无比的翘臀……外观内饰上堪称完美的CC的出现，让一贯偏重于“内秀”的德国车一改历史，实现了内外兼修，它把奢华的运动型高级轿车魅力和极具冲击力的外观设计有机融洽地结合在了一起，令人过目难忘，心存向往。其实，CC令人无法抗拒的魅力从一件小事上也可见一斑：笔者一友人刚提了辆R36，某日出门即与一辆白色CC不期而遇，霎那间惊讶、艳羡交织，二话没说就尾行了上去……啥也不用说了。

武装到牙齿！CC的装备前所未有

      本届世界杯，德国战车可谓群雄齐聚：有成为“无处不在先生”的小猪施魏因斯泰格，在西德一战中他跑动了12260米，是全队最累的人、劳模；有身高1米82，最常出没对方禁区的神射手克洛泽；也有波多尔斯基和特罗霍夫斯基这两台发动机……而CC身上的装备也是优中选优，可谓武装到了牙齿，有些甚至是前所未有，由于CC的配置亮点实在太多，限于篇幅我们也只能介绍些许：

      CC将搭配的4Motion四驱系统的自适应底盘让CC“一车变三车”：当模式设置为COMFORT模式时，是舒适轿车；默认情况下为普通轿跑；而从D挡挪到S挡，再把DCC设定在SPORT模式下，CC的跑车本性将会在瞬间被唤醒。

      CC所首次搭载的ACC自适应巡航辅助驾驶系统也值得一提，它可以通过车头标下面的车距传感器检测与前车间距离，从而自动控制巡航速度的快慢以及刹车。一汽大众此举标志着汽车向着全自动驾驶又跨出了一大步。其他还有Lane Assist车道偏移警示，Park Assist智能泊车辅助系统，国际顶级发烧音响品牌丹拿（Dynaudio）音响，以及多媒体娱乐设施与创新导航技术相结合的RNS510导航DVD影音系统等等，可谓应有尽有。

      拥有完美的身姿，注重性能与驾乘感受的结合，鱼与熊掌，可兼而得之。这就是来之能战，战之能胜，舍我其谁的一汽大众CC。