经过30多天的激战，世界杯冠军终于尘埃落定。而汽车市场的世界杯营销却远没有结束，盘点众多车企在“车坛世界杯”上的捉对厮杀，谁将有资格捧走车坛的“大力神杯”？

最风光的车企：北京现代

作为2010年南非世界杯官方唯一指定的汽车企业合作伙伴的现代汽车，在世界杯营销战中有着无可替代的先天优势。北京现代最大程度地利用了这一身份，成为最风光的汽车企业。

“北京时间22点整，德国大战英格兰……北京现代iX35特约世界杯报道。”——相信大家对这句话已经听得耳朵要起茧了。

借助世界杯官方合作伙伴的独特身份，北京现代围绕世界杯做足了营销文章，策划了一系列线上线下营销活动及赞助项目。4月15日，北京现代启动了“北京现代共享世界杯——参与游戏，赢取2010世界杯门票，踏上南非梦幻之旅”活动，线上线下同步推进。5月中旬，7辆以世界杯主要参赛国家为主题的涂装iX35从北京出发，经沈阳、郑州、武汉、西安、成都、上海、杭州、广州八大城市，开始了为期两个月的全国巡展。

走进北京现代的4S店，仿佛也走进了一个世界杯的主场，从吉祥物、世界杯金球、国旗，到世界杯巡展、竟猜活动，让人眼花缭乱。

7月2日晚22时，荷兰VS巴西1/4决赛，北京现代再次风光无限。在北京最具人气的世贸天阶广场，北京现代用大屏幕现场直播了这场颠峰对决，并在现场设置了射门、纹身、竟猜等游戏，和广大球迷共同度过了一个不眠之夜。

最精明的车企：东风日产

世界杯上的汽车赞助商只有一个，并不意味着其他车企就没有露脸的机会，尽管有赞助排他的协议在先。从东风日产在世界杯期间的“超级球迷”活动便可见一斑。去年表现抢眼的东风日产“曲线救国”，在世界杯赛场再次展现出“于无声处听惊雷”的营销高招。

东风日产联合CCTV-5、《体坛周报》、新浪网，由全国经销商配合推出“超级球迷”竞选活动，经过网络选拔和晋级PK等系列评选后，两位参赛者晋升为“超级球迷”，不仅可在世界杯期间的40天观赛和报道工作，还可以获得10万元的高额月薪，成为“史上最牛的球迷”。在世界杯举办期间，这两位“超级球迷”将随同世界杯前方报道团，驾乘东风日产奇骏、逍客巡回世界杯十大赛场之间进行采访、观战，在每天黄金时间通过CCTV-5报道世界杯比赛情况及沿途见闻。据统计，此活动得到了2000多万网友的热情关注。

最倒霉的车企：奇瑞

用高达500万欧元(约合人民币4250万元)的费用，聘请梅西代言高端车型瑞麒G5，没想到阿根廷早早打道回府，无缘四强，而且梅西在本届世界杯颗粒无收。因此可以说奇瑞是本届世界杯最倒霉的汽车企业。

奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃表示，世界杯期间梅西每踢进一个球，奇瑞就将为希望工程或玉树灾区捐献一辆瑞麒汽车。遗憾的是，奇瑞到目前为止还没有一次捐车行为——阿根廷队在5场比赛中共射入10个进球，而被众人寄予厚望的梅西被“剃光头”。难道是梅西的名字没起好？梅西=没戏？

这样的结果恐怕是奇瑞始料未及的。之前阿根廷队一直都被视为有实力夺冠的队伍之一，梅西也被认为将会在世界杯的秀场上大放异彩。但梅西提早打道回府使得奇瑞的世界杯营销效果大打折扣。

最保守的车企：东风悦达起亚

同属韩国现代汽车集团旗下的合资汽车公司，东风悦达起亚的表现却远不如同门师兄北京现代，甚至都让人想不起来它们的老大是世界杯唯一的汽车赞助商。除了一年一度的“东风悦达起亚杯企业五人制足球赛”，就再也看不到它们的其他大动作，虽然在个别区域市场有“酒吧狂欢夜”的活动，但与北京现代的系列活动相比，真有点“小巫见大巫”。

最虎头蛇尾的车企：克莱斯勒

早在一个多月前的的北京车展上，克莱斯勒就率先展出2010款Jeep Compass指南者世界杯特别版，在原本的限量版上加装了集成蓝牙通讯及倒车影像功能的触摸式GPS导航系统和镀铬的前格栅、后视镜、油箱盖、油门和刹车踏板，以及加强型后扰流尾翼、运动型换挡手柄等多项个性装备。在价格不变的情况下，这些配置可谓是实惠到家了。

然而，此后克莱斯勒基本没什么大动作，只是启动了“竞猜世界杯八强、赢指南者世界杯特别版”的促销活动。对于没有购买这款车的消费者，可以获得指南者世界杯特别版一年使用权；而对于已经购买该车的消费者，可以返还购车款，其中一等奖返还全部金额，二等奖返还30%金额，三等奖返还10%购车金额。

最小打小闹的车企：上海大众、一汽大众、上海通用、广汽丰田、一汽丰田、吉利等

旗下某款车型围绕世界杯进行主题促销，或者某4S店针对全车系进行世界杯主题促销。

最无动于衷的车企：比亚迪、广州本田、长安福特等

基本上没有针对世界杯的营销动作。