大多数人都在上班，很多人都算计上班的收益，但并不是每个人都算自己上班的成本，从经济学的角度看凡是有收益的事情都会有成本，没有成本的收益是不能持续的！上班的每天收益是你的工资及福利除以21.5，当你的收益确定后，你要考虑的重要事情是成本。

      什么是成本？按网上提供的定义是企业为生产商品和提供劳务等所耗费物化劳动、活劳动中必要劳动的价值的货币表现，是商品价值的重要组成部分，成本是商品经济的一个经济范畴。按我个人的理解，每个人上班的成本有两个：固定成本和机会成本，固定成本又包括交通费和餐费，机会成本是指你在现在的岗位收入和市场给你的收入评估之差，比如有个单位能给你出1000元/天的收入，而你目前的收入是500元/天，哪机会成本就是500元/天。我这里重点要谈的是交通费，因为交通费还和低碳有关呢！

     以北京及我个人为例，单位离家20公里，原来每天开车上班，按我开车的油耗计算，每天的成本是40元加停车费20元是60元。碳排放是23g/公里乘40，为920g.路上时间是一小时，往返将近两小时，要忍受堵车的痛苦。有一种选择是把车放在地铁口，这样的成本是10元（家到地铁口5公里）加8元（地铁不限时停车费），碳排放是230g.成本是22元（算上地铁往返费），路上的时间是40分钟，往返不到一个半小时。如果改骑自行车，我计算一下，成本大幅度降低，是4元加上2角的停车费，又没有碳排放！既然成本低，对环境又有好处，哪为何做为理性经济人的每个人为何不选择骑自行车加地铁的方式上班来降低自己的上班成本呢？我自身的体会发现，北京的出行对骑自行车的人是歧视的，自行车的路特少而窄，有很多不安全因素，空气还不好！把这些因素综合起来，还是有很多有车族放弃骑自行车加地铁的方式，还是做开车上班族，我确实是因为喜欢自行车，又喜欢在地铁上看书而放弃做为开车上班族的绿色自行车族。每次骑自行车到家时，还是欣慰的觉得自己又省下50多元，有给北京的空气做点贡献而快乐！