勿忘重庆“六·五”防空隧道惨案

　　2010年6月5日10时20分，我在车上听到刺耳的防空警报声响起，我知道这是重庆 自1998年以来，重庆每年6月5日，都会以鸣响防空警报等形式悼念“大轰炸”遇难同胞。

      从1938年2月18日到1943年8月23日，日本陆海军航空部队遵照日本天皇和最高本部指令，联合对重庆展开“航空进攻作战”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。 世界战争史上，第一次有目的、有计划、有步骤的国家战事性质的战略轰炸，第一次依靠空军实施战略和政略轰炸，第一次取消了前线与后方、交战人员与和平居民界线的“无区别轰炸”，始自“重庆大轰炸”。

　　惨案发生后窒息而死的重庆市民堆满了大街

　　重庆防空洞惨案清理死亡人数现场

　卡车搬运死伤者现场

　　历史不会忘记：中国抗日战争期间，由1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中国陪都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。重庆死于轰炸者10,000以上，超过17,600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。日本对重庆实施的空袭，是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡（Guernica）平民实施轰炸之后，历史上最先实行的战略轰炸。其目的是希望透过制造大量平民杀伤，以瓦解对方抵抗的士气。之后二次大战中德国对英国考文垂的空袭；英、美对德国的空袭，皆为同样的手法。日本轰炸重庆时首次大量使用燃烧弹，用以燃烧市区的房屋。到了二次大战的末期，美国亦以相同的手段对付日本，对日本本土大规模燃烧轰炸。

　　重庆市市官员向69年前的遇难同胞默哀。

　　历史不会忘记：939年至1941年，是重庆遭遇“大轰炸”损失最惨重的3年，1937年11月，国民政府“移驻”重庆，重庆即成为中国抗战时期大后方的政治、军事、经济、文化中心。正因如此，1938年至1944年6年间，日本侵略军在当时所有抗战大后方城市中，对重庆实施了次数最多、规模最大、持续时间最长、损失最为惨重的野蛮轰炸，其中，1939年至1941年的轰炸最为惨烈：1939年发生了震惊中外的“五•三”、“五•四”大轰炸，1941年发生了“六•五隧道大惨案”，两惨案的遇难者均过千人。统计显示，连续6年的“大轰炸”曾先后致重庆主城3万左右同胞遇难。

　　 2010年6月5日，重庆市各界悼念抗战时期重庆大轰炸死难同胞仪式在大轰炸遗址举行，各界群众千余人参加了悼念活动。

　　重庆市民自发为遇难同胞献上黄色的菊花，寄托哀思。

　　历史不会忘记：1941年夏，日本空军对重庆进行疲劳轰炸。为避免空袭，市郊居民均在晚间出入城区街市，办事易货。6月5日夜，日军飞机突然来袭，警报声中，民众慌乱，挤入市中心较场口大隧道防空洞内。由于政府忽视防空设施质量，加上重庆卫戍副司令贺国光不及时解除警报，秩序混乱，缺乏指挥，导致窒息。重庆市中区居民因准备不充分，接到警报后未及时疏散开，于是如潮水般地拥向公共防空大隧道中，洞内避难人数较往常激增一倍，达到万余人，几近饱和。管理隧道口的宪兵及防护人员视避难群众如囚徒，紧锁栅门，不准隧道内的市民在空袭期间出入隧道。在长达１０小时的高温和严重缺氧的情况下，除身处３个洞口较近的近百人得以出洞幸免于难外，其余近万名避难人员因窒息而死。大部分死者因窒息、挤压，衣服被撕烂，皮肤变成蓝黑色，面目全非，惨不忍睹。造成了骇人听闻的防空大隧道窒息大惨案。隧道内避难的市民死亡９９９２人，儿童为１１５１人，重伤者１５１０人，轻伤者不计其数。

　2010 年6月5日，重庆少年儿童代表向遇难同胞敬献鲜花。

　　是的，重庆悼念大轰炸死难同胞，不是为了咀嚼苦难，延续仇恨，而是为了牢记历史，珍爱和平，从而使悲剧不再重演。

　　蔡律    2010年6月5日