雨夜狂牛：兰博基尼品牌日，实拍群牛

在日前于上海新天地举办的LAMBORGHINI首个中国品牌日上，LAMBO携带了目前旗下的两大系列：MURCIELAGO、GALLARDO全系8车款车型登陆上海，为中国的车迷带来了一次正真的牛的节日。

此次LAMBO带来的8款车型中，有两款代表着目前LAMBO最为顶尖实力的车型。一款，就是史上最快的LAMBORGHINI，LP670-4 SV；另一款，就是代表着LAMBORGHINI轻量化工程制造巅峰的，目前最轻的LAMBO，GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA。

关于这两款车型，其实笔者在北京车展之时已经对它们做过一次详细介绍；不过，借着本次兰博基尼品牌日，在这里再次说一下这两款目前代表着LAMBO顶尖水准的车型。

旗舰，LP670-4 SV

与其说这款全新LP670-4 SV是款新车，更确切的形容，不如说它只是一款增强版的轻量化LP640。顾名思义，这款新车将会有670马力的最大功率输出，660Nm的峰值扭矩。而如此动力，依旧是来自发掘LP640身上那具6.5L V12的潜力得来。

当然，如此的动力提升自然也伴随了空力套件的升级。而空力套件的升级，又让LP670-4 SV的外型比起LP640来又显得更为出色。即便只是做了很小的修改，比如：更改了引擎盖的设计，变化了车头气坝的造型，变换了新造型的尾唇以及大型的固定式尾翼。但整体效果却让LP670-4 SV变得更为凶猛，如果要用一个词来形容的话，我想用“完美”，即便是对比起REVENTON！

另外，由轻量化设计带来的220磅的成功减重，加上30马力的动力提升，LP670-4 SV比起640，可以在3.2秒内完成0-100kph的加速。在使用640那套升起式的扰流器的情况下可获得212mph(342kph)的极速，而使用这具大型的固定式尾翼时，极速则会下降到209mph，但整车会有更好的稳定性。

不管如何，LP670-4 SV是目前为止跑得最快的LAMBO车型，同时它也将成为MURCIELAGO的绝唱。此后，LAMBO将进入新的时代，因此，LP670-4 SV是一款终极的、极具纪念意义的LAMBO跑车。也许，若干年后，我们会向他的前辈MIURA、COUNTACH以及DIABLO一样膜拜！当然，我们也不必担心LP670-4 SV会就此默默的消失，因为从任何角度来说，最后的欢呼，总是最邪恶的，正如它的名字一样——LP670-4 SV。

上组照片中，笔者所拍摄的是LP670-4 SV，是分给国内配额10辆中的一辆，它们都是采用了专门涂妆的中国特别版。LP670-4 SV的制造总量，是全球限量350辆。

纯粹赛车基因，GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA

接下来，这辆GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA，依旧是LAMBO旗下最高性能的轻量化版本。其身上的橙色涂装，出了亮眼到让人惊艳外，更多的是体验了一种兰博基尼品牌所具备的个性，以及一种特有的标志敢。因为自从跨入到独立设计的MURCIELAGO、GALLARDO时代以来，LAMBO就一直以这种跳跃的色彩涂装作为产品的标志。

从创立之初其，LAMBO就是个性、叛逆、坚持、不屈的代名词。在超跑的世界里，LAMBO开创了许多个时代，而这些都源于LAMBO固执的品牌血液。这辆GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA自然也不例外。

570马力、542牛米，0-100kph 3.4秒，极速323kph的数据表明，GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA并非徒有其表。在其暴利、凶悍的蛮牛外型下，也有着蛮牛的狂躁性格。它，是一头顶级的小公牛！

当然，能取得如此成绩，依旧是和SUPERLEGGERA的轻量化思路有关的。在整车重量减少了70公斤的情况下，GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA的性能也在极限上得到了相应的提升。同时，相比起普通版的LP560-4来，其燃油的消耗量也比现款车型下降了20.5%。而这些都得益于大量昂贵的碳纤维材质的运用，在保证强度的同时，碳纤维材质能让GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA达到更轻的重量。在上图中，我们可以看到碳纤维基本覆盖了GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA的车身内外。

由于动力输出过大，未来强调操控，让车辆更易驾驶，GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA同样装配了恒时四轮驱动系统。在一般情形下，中央黏性耦合差速器将扭力以30：70的比例作前后轮轴分配。同时，后轮轴还备有45%的限滑差速器，以此来提升GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA在弯道内的循迹性能。

总之，在性能上GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA有太多可书之处，它就是男人的最终极梦想！

在兰博基尼品牌日举办当天，上海本地的超跑俱乐部车主也跑来现场助阵，来展现中国的超跑文化。照片中依次出现的车型为：LP670-4 SV、老款GALLARDO、BENTLEY 欧陆GTC、ASTON MARTIN DB9以及NISSAN R35 GT-R。这些车主们的到来，也将品牌日当天的气氛掀起到了一个小高潮。

接下来，兰博基尼的主席兼首席执行官史帝文·温科尔曼（Stephan Winkelmann）先生，开始对LAMBO的品牌的发展、创造历程以及品牌文化，进行了详细的介绍。他在尽力的向中国消费者在传播LAMBO的品牌概念。

此外，在兰博基尼品牌日的庆祝活动上，一个重要环节便是《兰博基尼》杂志在中国的正式推出，该杂志每年出版两期，主要介绍这家总部位于圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的汽车制造商的传奇跑车和驾驶这些跑车的杰出收藏者们。《兰博基尼》杂志在中国市场的每本售价是600RMB，应该是最为顶级的杂志了。这就如同LAMBO品牌本身的顶级身份一样。

最后，关于LAMBORGHINI，笔者想说的，还是得回到这个深深烙印在每款LAMBO车上的金色狂牛的徽标。这个金色狂牛，其实已近深深的流淌在了每款LAMBO的血液里。而这血液，正是LAMBORGHINI先生血脉的延续。正是因为LAMBORGHINI先生那叛逆、倔强、不屈的精神，才有了LAMBO这个世界顶尖跑车品牌的诞生。也正是因为融入了那种叛逆、倔强和不屈，LAMBO才比之FERRARI更为吸引人！这就是，金色的狂牛！

任何一辆LAMBO，即便是它静静的停在那里，它都能让你心跳加速、肾上腺素上升、兽血沸腾。而当它启动之后，那来自来电闪雷鸣暴风雨夜，如巨象之咆哮，若猛虎般怒吼的引擎声浪，仿佛要将大地撕裂，将其带到另一个世界一般。LAMBO，是具有灵魂的，而这灵魂就是其车头上的那头金色公牛！

（作者：Louis9）