宽敞、明亮、先进的注水线车间

    近期，全国几百名北京现代车主共聚北京，参加了“品质品牌新境界· 北京现代心悦之旅——庆祝北京现代达成200万辆纪念活动”，笔者有幸成为其中一员，和车主们一道，深入北京现代的第一工厂和第二工厂，参观了现代化的流水线，从第一个部件被机器人搬到流水线上，到一辆新车顺利下线，了解了汽车生产的全过程，还试驾了北京现代最新都市中高级SUV ix35。

    相信很多车主都是第一次亲眼看到一辆汽车是如何下线的----看到一个个机器人在流水线上如何认真负责地工作而流露出惊奇的眼神，这毫不奇怪。但我一直在思考这样一个问题：在短短七年时间里，北京现代从无到有，从“现代速度”到“品质之路”，创造了汽车业的一个奇迹，其成功的奥秘何在？对我们有什么重要启示？

    在“心悦之旅”的答谢晚宴现场，北京现代销售本部部长白孝钦对车主们表示了最真挚的感谢：“北京现代之所以能在如此之短的时间内获得如此成绩，最为重要的一个因素就是车主们的支持，北京现代很大的客户流量都来自于车主的口碑推荐。”

    我相信这是白孝钦的肺腹之言，但需要指出的是，消费者掏腰包购车并不是慈善之举，如果北京现代的产品没有过硬的质量，消费者凭什么支持你？凭什么非得购你的车不可？其实，只要走进北京现代的工厂，沿着流水线走一遭，你就很容易找到这些问题的答案。

郭金龙市长签名

    北京现代的成功有很多因素，首先是占据了天时、地利、人和。金融危机给全球经济蒙上了浓重的阴影，但中国经济风景这边独好。七年前北京现代的工厂落户顺义时，这种感受可能并不强烈，但现在应该庆幸，选择中国，让北京现代占据了难得的天时。而选择北京，北京现代又占据了地利。北京的汽车市场环境是中国其他城市所无可比拟的，城市人口众多，居民消费水平高，政府不限制市民的购车量，这为北京现代的发展提供了一个广阔的空间。

    北京现代是一个“双赢”的经典案例，北京现代与北京市政府建立了良好的关系，得到了北京市政府的全力支持，市长郭金龙在北京现代的第200辆车上签名就是最好的证明。北京现代在北京市民中的口啤也不错。当然，这与北京现代重视车主的反馈与沟通是分不开的，每年都把数百名车主请到工厂里，让他们亲眼看一看自己的座驾是如何产生出来的，汽车的质量是如何保证的，确实是明智之举。此谓人和。

宽敞、干净的厂区

    北京现代从创建到现在，已经过去了七年多的时间，在这段时间里一直在高速发展。可是，一家大型企业，即使天时、地利、人和全都占全了，如果不在产品质量上下功夫，如果无法保证产品的质量与售后服务，那么它可以取得一时的成功，却无法将这种成功长久地延续下去。

    成立于2002年的北京现代，在2003年便达到5万辆的产销量，2004年15万辆，2005年23万辆——持续的高增长成就了神话般的“现代速度”。2006年，北京现代挑战产能极限销售近30万辆，2007年和2008年，销量分别到达23万和29万辆，其间，北京现代第二工厂也已经竣工剪彩了。进入2009年，北京现代再次演绎了“现代速度”，以57万辆的销售成绩成功挺进中国汽车市场第一阵营。2010年4月，北京现代达成200万辆，成为国内历时最短跨入“200万俱乐部”的耀眼明星，从刚开始的单一车型伊兰特打天下，发展壮大到如今的8款车型风光车市。

    企业要发展，当然要追求速度，但当企业发展到一定规模，只去追求速度是远远不够的。北京现代清楚地认识到这一点，重心已经从“速度”过渡到“品牌”，而品牌的树立离不开过硬的质量与消费者信得过的售后服务。北京现代的成功，很大程度上正是得益于质量与服务。 

流水线实拍

    在产品品质方面，美国最权威调研机构J.D.Power每年对新车初期质量调研发现，从2004年至2008年，现代IQS分值（IQS即新车初期质量，以百辆车的故障数进行衡量，IQS分值越低说明产品质量越高）分别为208分、197分、216分、169分、190分。而到了2009年，现代IQS分值更是达到95分，仅次于雷克萨斯、保时捷、凯迪拉克，名列非豪华车类别的第一名。

    在服务品质方面，北京现代秉承“真心伴全程”的服务理念，于2008年推出“5年10万公里”的售后服务政策，对发动机、变速箱等动力总成的保修期从2年6万公里延长至5年10万公里。全面的售后服务体系自然会得到消费者的一致赞誉。

每辆车都要接受严格的质量检测

    北京现代车主在通过这次“心悦之旅”看到了先进的高度智能化的工厂和车间，仅仅在车身车间的第一阶段就采用了266台自动焊接机器人，生产自动化率达到国内最高水平；其中，冲压车间、车身车间的自动化率更是达到了100%。

    车主们见证了苛刻的品质管理保证了北京现代产品的高品质，了解到北京现代对汽车零部件供应商管理采用4M管理方式，就是对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格控制。供应商对上述4个环节的任何改变，都必须报告主机厂，经过技术和质量专家的论证后才能进行，任何影响质量的改变方案都会被否决。

    车主们购买北京现代的车，主要就是奔着产品质量和售后服务去的，但毫无疑问，这次“心悦之旅”让车主们对北京现代的信任感更高了。

车主们走出车间

新车型ix35引起车主们浓厚的兴趣

新车型ix35引起车主们浓厚的兴趣