“五公司忻阜高速公路五标项目部“五一”期间，大干忙
并创造了创日架36米8片箱梁的新记录，
本站消息（赵纯杰张俊平）“五一”期间，奋战在忻阜高速公路路基五标的中铁十五局集团五公司施工一线的广大建设者放弃节假日休息坚守一线连续奋战，争时间、抢速度，抓住施工的黄金季节抓质量、抢进度、保安全，掀起了新一轮施工高潮。到处是一派热火朝天、紧张繁忙的大干景象。并创造了创日架36米8片箱梁的新记录，为确保国庆按期通车打下了基础。
由中铁十五局集团五公司承建的忻阜高速公路路基五标线路全长6公里，合同造价2.6亿元，古峪沟特大桥全长3.45公里是忻阜全线的咽喉工程，这座特大桥与五台山旅游公路平行，沿古峪沟顺沟而上，多数地段陡峭狭窄的连人都难以登上桩位处，施工机械在此就更无法施展，地势狭窄、沟深柱高、交通流量大、生态保护要求严、技术含量高。为了保证国庆节前建成通车，五一节期间项目部抓住有利时机，全力以赴抓紧施工。古峪沟特大桥全长3.45公里，是忻阜高速公路最长的特大桥，是标段的控制性工程、能否如期拿下，直接关系着整个工程的进度。面对繁重的施工任务和一道道技术、他们咬定目标、攻坚克难。工人实行三班倒，人停机不停.山西省交通运输厅厅长段建国、总工程师郜玉兰等领导也多次到工地解决问题，驻地监理也始终坚守工地。与此同时，在架梁过程中他们科学组织、精心施工，从装梁、运梁、喂梁到落梁，工序紧密、环环相扣、措施得力。创造了创日架36米8片箱梁的新记录，为确保国庆按期通车打下了基础。
项目部经理多次到现场进行战前思想动员，并亲自协调、指挥架梁作业，极大的鼓舞了全体参建员工的斗志。
为加快施工进度，分公司队领导深入一线工地，靠前指挥；提运架梁实行轮班作业，保证梁随到随架、随架随运；管理人员全天候坚守岗位，各班组保证24小时施工。目前工程质量、安全生产状态良好，形成了文明、有序的大干场面。