日前，随着一组最新的有关2代奔驰CLS-CLASS路测谍照的曝光，全新的CLS-CLASS的造型也终于浮出水面，它就是北京车展上发布的CLS SHOOTING BREAK的四门COUPE版车型。

 

造型方面，从谍照上看，CLS同CLS SHOOTING BREAK概念车在设计上有很一致的地方，包括那形似蛇眼的头灯，复杂的车身折线，以及通过两条分别下泻和上挑的平滑折线，所营造出的富有肌理的车身切面将带有COUPE动感的车头，则都体现了两者在设计上的一脉相承。

当然，有相同也有不同。除了最为明显的厢式的车尾，变为了过渡流畅、自然的COUPE设计的区别外。CLS测试车在前脸的隔栅内网、以及前裙的设计上，都回归到了奔驰传统的设计。而在侧进气坝的区域内，CLS测试车还多加入了LED日间行车灯的设计。同时，在车尾的尾裙空气扩散器的设计中，奔驰还在新一代的CLS上加入了刹车灯的设计。这些都是明显的差异。此外，如果仔细分辨，我们还能从谍照中CLS车尾上，识别出CLS350以及CGI的标识。

 

动力部分，全新的2代CLS将装配奔驰刚刚发布的两款全新引擎。一款就是采用60度夹角设计，3.5L排量V6的自然吸气直喷引擎，这款引擎的最大输出功率达到306马力。峰值扭矩370牛米。装配这款引擎的2代CLS就是CLS350。另外，一款新引擎，就是4.6L的V8双涡轮增压引擎。这具引擎将率先装配于CL500之上，其最大功率输出达到435马力，峰值扭矩则为700牛米。 关于这两款奔驰的推出的V8及V6引擎，它们在曲轴箱、活塞与汽缸头部分都采用了铝合金材质打造。至于曲轴、连杆与汽门部件则是采用特殊锻钢制成。除了运用轻量化的材质，减少引擎部件间的磨擦外，奔驰还为这两具引擎导入了许多全新技术。

 

例如Start/Stop停车起步系统，它能让整车的燃油消耗下降20%以上。另外，来自奔驰的第三代缸内直喷系统的部分，使用雾化燃烧与压电喷嘴，于V8引擎上结合均质燃烧技术；V6引擎搭配分层燃烧技术，使得油耗水准得到进一步下降。另外，这两具全新的引擎还能很到的匹配HYBRID系统以及4MATIC全驱系统。可以说，这两具引擎的到来又在性能上，为2代CLS带来了极大提升。

 

总结：当保时捷PANAMERA取得成功在全世界卖的如火如荼之时，作为曾经四门豪华COUPE市场的霸主，奔驰自然不会放弃自己原本的地盘。而随着全新2代CLS的即将诞生，四门豪华COUPE市场必又将有了一轮新看点。因为，在2代CLS预计发布的9月巴黎车展上，奥迪也将预计推出全新的A7 SPORTBACK车型。这两款新车的相遇将会擦出怎样的火花呢？

（作者：武翰仁）