看电视剧《奋斗》时，看到里面的人物无照驾车在马路上现学。听说好多有钱有权人家的孩子从来没有上过驾校，先弄来本子再到马路上去练，直到用成本成本的罚款单抵了驾校的费用。当然，还可能通过内部关系通融免了罚款。总之，通过违规也得到了驾驶资格。据说早些年日本为了促销汽车，允许年轻人无照驾驶，直到在实际驾驶中熟悉操作。如此看来，规则的执行很大程度上还受违规成本的影响，如果违规成本过低，人们宁可通过违规的方式获得资格。令人讨厌的是目前驾校的培训时间安排恰恰在逼着学车的人走捷径，一个驾证学下来少则三个月，多则半年甚至更长时间，规则制定者根本不去考虑学员的时间成本和工作方便。

　　        与风投接触时也听到一个风投公司看人的方式之一就是请创业者驾车看看开车的速度和闯红灯的勇气，声言如果创业者不敢冒承受得起的风险是没有可能成功的，得出的结论就是只要违规收益大于违规成本就可以闯过去。

　　        细究起来，中国市场经济拓荒阶段，创业个体和企业家们正是凭了这无照驾驶的勇气和精神才在野蛮生长中趟出一条血路。想当年，游戏规则尚未成型，管理机关和管理者本人几乎无章可循，此后随着规则的逐步建立和完善，不同的执法机构和直接执法人凭着自己对法律法规的不同理解懵懂行事，个体经营者和中小企业主就在管理机关和管理队伍的学法过程中以时间和相当昂贵的经济代价练就了在不规则和无规则的状态与环境中生存、成长与发展。

　　        几年前，社会上冒出一种说法就是对市场经济初期企业家们在创业过程中所犯的“原罪”予以豁免，这实在是一个原本不成立的概念，相关法律没有到位之前发生的事情无从定位成“罪”或“原罪”，因此，也就无所谓追究与豁免，相反，如果真要正本清源，恐怕执法机构所犯的不合法行为远远会大于企业主，那么当初执法者的“原罪”谁又去彻查和追究呢？

　　        正是基于这种前提，在欧美国家规规矩矩按红绿灯指示行车走路的人受到尊重，而在中国，开套牌警车，红绿灯都敢闯的人令人崇拜。

　　        然而，随着国家法制的不断完善，随着经济全球化进程的推进，按照游戏规则行事会成为各个行业的共同规范。违约或无视契约精神的活动会受到经济上的惩罚和行业圈的鄙视。成熟的商业伙伴会把远离不诚信的人作为经济往来的底线。

　　        无照驾驶依照交通法规会被刑事拘留，违章驾驶严重者会被吊销驾驶执照。同时，职业驾校成为热门的行业。与之相适应，创业培训、职业经理任培训和企业高级经理人培训会成为投身于企业经营的必须门槛。