新中国成立之初，中国只拥有2.2万公里铁路，且一半处于瘫痪状态。改革开放后，中国铁路得到了发展，近年更出现了从量的扩张到质的飞跃。据悉，截至2009年底，中国铁路已经达到8.6万公里营业里程，总里程位居世界第二。中国铁路的优势不止是在速度上的全球第一，在铁路所产生的效益上更是无人能及。此外，在世界各国都在倡导低碳经济的时代，高速铁路运能大而且基本上没有碳排放，成为中国发展低碳经济的重要载体。相比其它交通运输工具，高铁在节约土地、能源以及污染小、安全性好等方面优势明显，起到了重要的示范作用。
随着中国铁路的高速发展，列车乘务员的服务水平和整体素质正在提高，从选拔到培训再到服务水平的提升，使我们的旅途越来越舒适。也涌现了许多像“最美车长”“最美新娘”等一批优秀的乘务人员。
一、选拔阶段严格要求
福厦铁路动车组招聘乘务员 面试现场美女如云
福建第一条城际间快速客运专线——福厦铁路，预计今年4月将开行动车组。为迎接福厦铁路的通车，动车组招聘乘务员工作正着手进行，来自东北、山西、四川等地的300名姑娘接受了面试，招聘条件包括身高、文化、才艺等内容。面试合格者将进行铁路客运规章制度、服务技能、动车组乘务作业标准等业务培训，经考试合格取得动车组乘务合格证后方能录取上岗。图为参加应聘的姑娘。
武广高铁首批乘务员的选拔
红白相间的彩色丝巾、蔚蓝色的套装制服、帅气的羊毛风衣、锃亮的高筒皮靴……当一排排身着统一制服的美女拖着拉杆行李箱从面前经过时，不知情者还以为碰到了“空姐”。其实，她们是“动姐”——刚刚开通的武广客运专线的列车乘务员。首批上车服务的80名“动姐” 中，有72名是来自武汉外语外事职业学院的2010届毕业生。“动姐”是如何炼成的？记者通过采访，探寻出她们工作背后鲜为人知的故事。
5选1，从未坐过火车的女孩当上“动姐”
虽然武广高铁正式首发定在去年12月26日，但“动姐”的选拔工作早在7月中旬就开始了。中南地区唯一的一所以外语外事为特色的高校——武汉外语外事职业学院成为惟一候选学校。
今年19岁的武汉学生欧阳含佳，多才多艺，是学校艺术团的声乐队队长和系里的文艺部部长。“长这么大，我从来没坐过火车。”欧阳含佳说，自己压根没想过会在火车上工作。但铁路系统工作稳定，待遇较好，父母建议她尝试一下。
初次面试在8月份进行。“现在回想起来，当时的面试除了看应征者的外形外，更重要的可能就是看应聘者的亲和力和语言能力，这是承担乘务工作的先决条件。”欧阳含佳回忆，她顺利通过面试和体检，和该校其他75名同学入围，候选与入围者比例大约为5∶1。
“动姐”集训，还要学急救和接生
从去年8月中旬至11月中旬，面试入围人员进行了为期三个月的集中封闭式培训。
培训的内容繁多，除军事化训练外，还包括从《动车组列车乘务人员实务》、《高速铁路概论》等铁路专业知识，到《现代服务礼仪》、《化妆技巧与实践》等社交礼仪内容，在《医护急救》中甚至安排有如何接生的基本知识。
从11月上旬开始，经过理论培训的“准动姐”分别登车至武——京、武——沪线时速250公里的动车组进行试岗操作，开始带妆为乘客服务。
经过试岗，几乎所有入围者都顺利通过，有4名“准动姐”因晕车、不能长时间站立等身体原因主动退出。
每人都有“12件套”，眼影都要清一色
12月1日，“准动姐”们集体签约，正式成为动车组乘务员，试用期三个月，试用期满后工资有两千多元。
两名服装厂的工作人员开始进行订做制服的工作，仔细测量每位“动姐”的三围、体重等11个数据。80套服装，足足测量了四整天。在动车试运行前，下发了包括衬衣、套裙、裤装、外套、风衣、皮靴等在内的12件套服装，其中部分衣物是羊毛质地，要求上岗期间不得起褶皱。“动姐”的拉杆行李箱也统一下发，一个车班的成员必须妆容统一，连眼影的颜色都要求一致；为保持时间的精准，还统一购买手表，发车前进行对时。
经过三次试运行，12月26日，京广高速铁路武广段正式开通运营，武汉火车站也同时投入使用。72名大学生“动姐”，正装上岗，成为动车组上最靓的风景。
谈到未来的工作发展方向，苗钦琳说：“我们未来的职业发展大致是‘乘务员——列车长——干事（管理人员）——队长（管理负责人）’，但我现在只想把工作做好，有机会要通过英语专业八级。”英语专业出身的她仍未忘记本行。
二、统一着装 不断提高服务
动车组乘务员首次统一换装 有空姐风采
热情鲜艳的橘红套装，取代了原先深沉的藏蓝色工装，面貌一新的列车乘务员，一个个看上去颇有空姐的风采。昨日，记者从郑州客运段获悉，自７月１３日起，该段所辖的12对“和谐号”动车组157名乘务员，进行了首次统一换装。
记者看到，面貌焕然一新的乘务员，穿白衬衣和橘红马夹的套装，头戴橘红色帽子。郑州客运段相关负责人表示，此次换装的范围，主要是该段车队所辖的１２对“和谐号”动车组，换装后的乘务员不仅要以崭新的面貌迎接各方旅客，在服务质量上也要力争有所提升。
地铁乘务员着新装 良好形象更优服务
连日来，天津地铁开展奥运文明礼仪行活动，乘务员身着2008新式地铁制服，以更加饱满的热情、更加优质的服务、更加良好的形象，服务广大市民。
北京地铁4号线乘务员将进行蹲式服务
北京地铁4号线于9月28日正式通车试运营。8月31日上午，北京市副市长陈刚和200余名来自4号线沿线的搬迁居民成为首批试乘乘客。试乘全程，无论对市长还是市民，车厢中的乘务员对座位上乘客提出的问题都是蹲下身子仰头回答。据悉，这种体现对乘客尊重和安全的“蹲式服务”将是4号线开通后的服务标准之一。
三、魅力集体
郑西高铁首发 乘务员赛空姐
图为郑西高铁乘务员在郑州举行的高速铁路首发仪式上亮相，靓丽堪比空姐。
成遂渝铁路“和谐号”动车乘务员亮相
她有着干净整洁的服装，青春靓丽的外形，文明礼貌的态度，还有一张始终保持着微笑的脸。有堪比空姐的服务她站在列车的车门处，脸上一直挂着甜美的微笑，当一名女性乘客进入列车时，她主动询问这名旅客的座次，并将对方指向了6号车厢的座位。
看到一个旅客的皮箱没有放平，她立即走上前，用亲切的语气对旅客说，“打扰一下！”她迅速摆好了箱子，然后微笑着转身向前走去。她注意到一个女乘客用眼睛看着她，于是立即走上前去。“请问您需要什么帮助吗？”“我想要一杯奶茶！”不到1分钟，她从餐车拿来了奶茶，双手递给了对方。
9月28日，7对“和谐号”动车组在成遂渝铁路上正式运行，50余名乘务员也同时在列车上亮相，并以青春靓丽的外形和微笑式服务受到旅客的普遍赞赏，成渝两地的旅客们都喜欢拿她们跟空姐作对比，更亲切地给她们取了个外号——“动姐”。
武汉客运段以空姐标准训练乘务员
18日上午，武汉客运段组织近百名着装整齐的高铁乘务员在武汉火车站以空姐的标准进行严格训练。
四、魅力个人
李丽梅—2010年铁路春运战线上"最美新娘"
刚举行完婚礼就换下婚纱，穿上工作服直奔车站投入紧张春运。武汉铁路局一位名叫李丽梅的普通列车员，最近被广大旅客称为2010年铁路春运战线上"最美新娘"。
“我想通了，现在是春运期间，是铁路一年来最忙碌的时候，你放心去工作吧，春运最需要你，家里有我呢，不要担心，我会做好爸妈的工作，现在是12点半，你再给我2个小时的时间，我们敬完亲朋好友的酒后，我送你去上班。”2月7日，在新郎可红和新娘李丽梅的结婚典礼上，新郎在新娘的耳旁轻声地说道。
李丽梅是武汉客运段直达车间Z25/6次三组的一名列车员，考虑到父母及亲朋好友均在深圳打工，2月7日在中国传统春节临近亲朋好友返乡的时间，李丽梅和交往3年的男友喜结连理。两人从很早前就筹划着到什么地方蜜月旅行。
但是随着婚期的临近，李丽梅的心事就越来越重。原来，春运到来后，李丽梅值乘的Z25/6次武昌到上海南的旅客列车趟趟满员，如果自己休婚假的话，根本没有多的人员填补自己的岗位，只能让对班列车员连乘顶替，但是在春运这么繁重的工作量下，让同事一连工作5天，身体怎么吃得消。思量再三，李丽梅决定放弃休假，取消蜜月计划，主动请缨回到车班担当乘务。
在匆匆地举办完结婚典礼后，可红陪同李丽梅乘车从百里之外的黄冈赶到武汉，准时担当Z25/6次任务。在临别时，新郎依依不舍地抚摸着李丽梅的头说：“你退乘时，我到车站来接你回家。”
正巧，这温馨的一幕被旅客和同事看到，大伙一窝蜂地围了过来，不解地说：“小梅，你今天不是结婚吗，怎么还来呀？”“舍得让老公一个人过洞房花烛夜呀！”“头发上还有金纸呢！”“妆还没卸干净呢！”大家你一言我一语，对她的出现充满了疑问，李丽梅笑着说：“我是来送喜糖的，也是来和你们并肩战斗的”。
就这样，本应该好好享受新婚蜜月的李丽梅，结婚当天便“一身戎装”踏上了春运的战场。她的这种举动，也赢得了2010年铁路上最美新娘的称号。
罗静——“最美车长”成渝动车女车长
她如一道流动的亮丽风景，令人赏心悦目，令人过目难忘
曾有大款直白地提出要她当文秘，她拒绝了；曾有机会考取电视台播音员离开铁路，她留下了；曾有机会调换到铁路部门的其他岗位，她放弃了。
瓜子脸、月牙眼、五官清秀、皮肤白嫩、身材高挑，这些“重庆美女”的典型特征加上亮丽的成渝动车制服、优美动听的嗓音、亲切而温暖的微笑、从容而自信的神情，美与美的碰撞、融合，在成渝动车长罗静的身上完美地发生着化学反应。
“您好，欢迎您乘坐本次列车……”在飞驰的D5108次列车上，她微笑而深情地播音。多年列车员值乘工作的磨砺似乎从未掠走过她拥有的美丽。
罗静，她在列车员平凡而普通的岗位上砺炼着她的美丽。