随着国际油价的起伏变化,虽然不少车主开玩笑地说要把车给卖了,但对于更多的人们来说，油价依旧难以阻挡对有车生活的向往。那怎么办？自然是买一辆经济省油的车了。
    随着人们生活水平的不断提高，现代人买车理论是：买就买动力十足、运动感十足，还要省油的。毕竟在茫茫车流中，我们也不想总成为被别人鸣笛催促的对象，而小马拉大车同样也未必省油。大家都在为了省油费尽脑汁，应该适度的享受一下,算是对自己的犒赏。
    目前国内的消费者对油耗的认识，往往受到传统观念的影响，认为日韩系车比欧美系车更加省油。但在日新月异的今天，这种认识早已过时了，在汽车科技不断发展的时代，所谓的汽车，只有造车理念的不同，但在节油技术方面而言，基本上是殊途同归的。
    例如欧系车的典范福克斯，在它的1.8L的手动挡中，有两厢和三厢车型，通过国家工信部公布的权威油耗数据中，福克斯与其竞争车型油耗对比，福克斯两厢和三厢的市区工况油耗为9.8L，而明锐为10.7L，多出0.9L，而韩系的伊兰特悦动为10.3L，比福克斯还多出0.5L，而日系的卡罗拉和思域为9.4L，比福克斯也仅仅低了0.4L而已。市郊工况中，明锐和卡罗拉的油耗都比福克斯多出0.2L-0.7L，思域和悦动的油耗则与福克斯相当。综合而言，福克斯两厢和三厢的油耗同为7.6L，竞争车型油耗在6.9L-7.9L区间，相比之下，福克斯的油耗处于中等经济水平。
    在2.0L车型中，Fucos两厢和三厢的竞争车型众多，这其中就包括明锐三厢、世嘉两厢和三厢、307两厢三厢、朗逸三厢等。通过对比我们可以看出，在综合工况中，福克斯2.0L手动挡的油耗为7.7L，而2.0L排量中，竞争车型的手动挡油耗普遍达到8L以上，所有竞争车型油耗都比福克斯高，所以福克斯2.0L手动挡的油耗是最为优秀的。
    众所周知，燃油经济性是由汽车的发动机所决定的，不同的技术就会有不同的性能和节油表现。在当今节油环保的大环境下，燃油经济性主要取决于两个因素：动力总成和优化匹配。福克斯采用的反置式全铝合金Duratec-HE发动机，在2000转速时就能爆发出90%的扭力输出，低转速时的大扭力输出有利于汽车在起步与之后的加速。而福克斯1.8L和2.0L两个在A级车中相对偏大的排量输出，带来的不止是强劲的动力，通过福克斯这款性能优异的发动机，还能给予较高的燃油经济性，它的重量轻、效率高，并通过塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等技术，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。
    如果说各项节油技术的应用为实现低油耗打下了坚实的基础，那么良好的驾驶技巧和习惯就是在实践中降低油耗的关键因素。
    虽然福克斯公认具有安全可靠、操控精准的特点，但这并不意味着开车时总要急踩油门、猛踩刹车。实际上，对于每一位车主来说，只要掌握了正确换档、平顺加速、避免急刹车等科学合理的驾驶技巧、养成了良好的驾驶习惯，低油耗的实现并不难。这在09年3月的CCTV节油大赛中就体现出来了。福克斯车主驾驶1.8MT，取得仅为百公里4.2L的油耗成绩，与同级别日韩系的燃油性相比，丝毫不逊色。
    强劲的动力、卓越的操控、牢固的安全背后，如今工信部给出的权威油耗数据，更进一步肯定了福克斯出色的燃油经济性。